Cilindro 50 Malossi MHR Replica Aluminio Minarelli Vertical
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Descripción
cilindro minarelli vertical - Malossi MHR réplica 50cc
Cilindro Malossi MHR Rèplica 50cc con diámetro de 40 mm y pasador de pistón de 10mm, para scooters con motor Minarelli vertical. La versión réplica del kit 50 Malossi MHR es ligeramente más potente, viene recubierta de nikasil y con escape grande, más 2 pequeños puertos de pre-escape.
Cilindro 50cc réplica Malossi MHR de alto rendimiento
Cilindro muy potente pero adecuado para el uso diario, fabricado en aluminio con camisa de alta resistencia recubierta de cromo/Nicasil. Las ventajas de los cilindros de aluminio son la buena disipación del calor del material. Con este cilindro se pueden alcanzar de manera realista 9 CV, siempre que tenga la configuración adecuada (carburador de 17,5 mm, escape deportivo).
También puede ejecutar el cilindro con un cigüeñal de 12 mm, pero tiene que pedir el pistón de 12 mm por separado (M348544).
el Kit 50 minarelli Malossi MHR Replica incluye:
- Cilindro de 50cc de hierro, con 6 transferencias y escape con puertos de sobrealimentación
- Pistón de 1 segmento con pasador de 10mm
- Culata de alta compresión
- Juntas (base, culata, escape, caja de láminas)
- 2x Láminas de carbono para caja de láminas MHR
- 50cc => homologado
Malossi MHR
La serie Malossi MHR está generalmente disponible en 3 versiones para los modelos más populares:
Si tuviéramos que comparar estas 3 versiones, tendríamos que considerar la MHR Team como la versión definitiva en términos de potencia y competitividad. La MHR Racing sería una versión intermedia, mientras que la Réplica tendría las mismas características básicas que las versiones superiores, haciendo más hincapié en la fiabilidad para el uso diario que en la potencia para la competición.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
| Cilindro 50 Malossi MHR Replica Aluminio Minarelli Vertical | |
|---|---|
| Número de artículo | M318565 |
| Peso | 1,25 kg |
| Serie | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo de producto | Kit Cilindro |
| Gama de productos | Racing |
| Cilindrada | 50cc |
| Homologación | Sí |
| Bulón del Pistón | 10 mm |
| Material del cilindro | Aluminio |
| Diámetro | 40 mm |
| Carrera | Original |
| Longitud de biela | Standard |
| Rosca Bujía | M14 Corto |
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