Cilindro d.38mm Airsal Alu 50cc Puch Maxi (Aletillas Pequeñas)
Descripción
Kit de cilindro 50cc Airsal para Puch Maxi
Se trata de un cilindro Airsal de aluminio con 50cc y 38mm de diámetro para ciclomotor Puch Maxi. Esta es la versión con aletas de refrigeración cortas.
características y rendimiento del cilindro airsal 50cc:
Como la mayoría de los cilindros de aluminio, éste también está recubierto de Nikasil. Los cilindros de aluminio se caracterizan por una óptima disipación del calor, lo que resulta especialmente ventajoso para la conducción deportiva.
En términos de rendimiento, el cilindro está ligeramente por encima del cilindro original, con un par ligeramente mejor y un poco más de potencia. La relación precio-rendimiento es definitivamente fantástica.
datos técnicos del kit 50 alu puch maxi:
- Cilindrada: 48,8cc
- Diámetro: 38mm
- Material: Aluminio
- Incluye: Kit 50cc + Pistón de 2 segmentos y juntas de montaje
Atención: No incluye culata
Nota: Existen dos versiones del cilindro para motores Puch Maxi, con aletas de refrigeración cortas y largas. Sin embargo, estos cilindros son idénticos en términos de instalación y ajuste. Para proyectos de tuning, recomendamos utilizar la versión con las aletas de refrigeración largas.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.