Correa K-Belt Malossi Morini Atala Hacker/Italjet Formula/Malaguti Crosse
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Descripción
Le ofrecemos la correa X-Kevlar de Malossi para Morini (Atala Hacker/Italjet Formula/Malaguti Crosser). Esta correa, especialmente desarrollada para motores de competición y de alta gama, consigue el mejor agarre sólo después de que el motor, y por tanto el variador, se haya calentado un poco. Esta correa está reforzada con fibras de Kevlar y agarra incluso con motores extremadamente afinados. Además, esta correa es ligeramente más ancha, lo que aumenta un poco la velocidad máxima. En resumen, una correa superior de Malossi.
¿Cuándo debe cambiarse la correa del Scooter?
La potencia del motor se transmite a la rueda trasera a través de la correa del scooter, que conecta el variador con la polea trasera. En general, la correa debe cambiarse cada 10.000 a 20.000 km. En caso de un desgaste intenso, la correa patinará, de hecho, incluso una correa nueva patinará y requerirá un breve período de rodaje.
¿Cómo se cambia una correa de scooter?
Cambiar la correa de un scooter es una operación sencilla que no requiere conocimientos avanzados de mecánica. El primer paso es desmontar la tapa de cárter para acceder al variador. Tendrá que utilizar un bloqueador de pistón y una herramienta de bloqueo para desmontar el variador y la campana del embrague. A continuación, podrá retirar la correa desgastada y sustituirla por una nueva. Al volver a montarla, asegúrese de que la correa esté correctamente alineada y tensada.