Correa Malossi X-K para Vespa GTS/GTS Super/Medley desp. 2017 125-150cc
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Descripción
correa de competición absoluta y de alta gama para motores.
El agarre óptimo de la correa sólo se consigue después de calentar el motor y el variador.
Reforzada con un inserto de Kevlar, la correa está preparada para los motores más potentes.
Debido a que las correas se hacen ligeramente más anchas que las originales, se puede alcanzar una velocidad máxima más alta debido a que la correa se eleva más hacia fuera.
Dimensiones: Anchura=23,4mm / Altura=11,7mm / Longitud=822mm / Ángulo=28°.
Correa Malossi X-K
La serie Malossi X-K Belt se compone principalmente de correas para scooters y maxi scooters. Estas correas de alta gama están diseñadas para motores potentes y de gran cilindrada.
Están altamente reforzadas, gracias al uso de materiales como la poliamida, el cloropreno y el Kevlar. Su forma también está diseñada para ofrecer la máxima resistencia y agarre.
En nuestra tienda, hemos enumerado las dimensiones de cada correa con precisión para ayudarle a encontrar exactamente la que necesita.
¿Cuándo debe cambiarse la correa del Scooter?
La potencia del motor se transmite a la rueda trasera a través de la correa del scooter, que conecta el variador con la polea trasera. En general, la correa debe cambiarse cada 10.000 a 20.000 km. En caso de un desgaste intenso, la correa patinará, de hecho, incluso una correa nueva patinará y requerirá un breve período de rodaje.
¿Cómo se cambia una correa de scooter?
Cambiar la correa de un scooter es una operación sencilla que no requiere conocimientos avanzados de mecánica. El primer paso es desmontar la tapa de cárter para acceder al variador. Tendrá que utilizar un bloqueador de pistón y una herramienta de bloqueo para desmontar el variador y la campana del embrague. A continuación, podrá retirar la correa desgastada y sustituirla por una nueva. Al volver a montarla, asegúrese de que la correa esté correctamente alineada y tensada.