Moto Master
Número de artículo: MMAST-17101192
Disco de Freno Delantero Flotante Moto Master Flame Street 320 mm Husqvarna WR / TE
181,00 €
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Descripción
Disco de freno Street de Moto Master.
- disco de freno flotante de 4 mm de grosor
- Desarrollado para su uso con pinzas de freno originales
- Anillo exterior en diseño de llama para una refrigeración óptima y autolimpieza de acero inoxidable de alta calidad
- Portafreno / anillo interior de acero inoxidable de alta calidad
- Flotador de acero inoxidable
Info: La ventaja de un disco de freno flotante es que el efecto de frenado es más progresivo y la presión de frenado es más fácil de controlar. Esto es especialmente importante con discos de freno sobredimensionados con una gran superficie. La potencia de frenado es muy alta sin que la acción de frenado se vuelva extremadamente brutal y dura. El proceso de frenado es más controlable y no hay sorpresas desagradables.
Atención Por favor, mida el diámetro del disco de freno original, ¡puede ser necesario un adaptador!
Preguntas sobre el producto
Detalles técnicos
| Disco de Freno Delantero Flotante Moto Master Flame Street 320 mm Husqvarna WR / TE | |
|---|---|
| Número de artículo | MMAST-17101192 |
| EAN | 8790497002183 |
| Serie | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Familia de productos | Frenos |
| Tipo de producto | Disco de freno |
| Diámetro | 320 mm |
Husqvarna
CR 125 (1992)CR 125 (1993)CR 125 (1994)CR 125 (1995)CR 125 (1996)CR 125 (1997)CR 125 (1998)CR 125 (1999)CR 125 (2000)CR 125 (2001)CR 125 (2002)CR 125 (2003)CR 125 (2004)CR 125 (2005)CR 125 (2006)CR 125 (2007)CR 125 (2008)CR 125 (2009)CR 125 (2010)CR 125 (2011)CR 125 (2012)CR 125 (2013)CR 250 (1992)CR 250 (1993)CR 250 (1994)CR 250 (1995)CR 250 (1996)CR 250 (1997)CR 250 (1998)CR 250 (1999)CR 250 (2000)CR 250 (2001)CR 250 (2002)CR 250 (2003)CR 250 (2004)CR 250 (2005)SM S 125 (2001)SM S 125 (2002)SM S 125 (2003)SM S 125 (2004)SM S 125 (2005)SM S 125 (2006)SM S 125 (2007)SM S 125 (2008)SM S 125 (2009)SM S 125 (2010)SM S 125 (2011)SM S 125 (2012)TC 250 (2003)TC 250 (2004)TC 250 (2005)TC 250 (2006)TC 250 (2007)TC 250 (2008)TC 250 (2009)TC 250 (2010)TC 250 (2011)TC 250 (2012)TC 250 (2013)TC 449 (2011)TC 449 (2012)TC 449 (2013)TC 450 (2003)TC 450 (2004)TC 450 (2005)TC 450 (2006)TC 450 (2007)TC 450 (2008)TC 450 (2009)TC 450 (2010)TC 510 (2004)TC 510 (2005)TC 510 (2006)TC 510 (2007)TC 510 (2008)TC 510 (2009)TE 250 (2003)TE 250 (2004)TE 250 (2005)TE 250 (2006)TE 250 (2007)TE 250 (2008)TE 250 (2009)TE 250 (2010)TE 250 (2011)TE 250 (2012)TE 250 (2013)TE 310 (2009)TE 310 (2010)TE 310 (2011)TE 310 (2012)TE 310 (2013)TE 450 (2003)TE 450 (2004)TE 450 (2005)TE 450 (2006)TE 450 (2007)TE 450 (2008)TE 450 (2009)TE 450 (2010)TE 510 (2004)TE 510 (2005)TE 510 (2006)TE 510 (2007)TE 510 (2008)TE 510 (2009)TE 510 (2010)TE 511 (2011)TE 511 (2012)WR 125 (1992)WR 125 (1993)WR 125 (1994)WR 125 (1995)WR 125 (1996)WR 125 (1997)WR 125 (1998)WR 125 (1999)WR 125 (2000)WR 125 (2001)WR 125 (2002)WR 125 (2003)WR 125 (2004)WR 125 (2005)WR 125 (2006)WR 125 (2007)WR 125 (2008)WR 125 (2009)WR 125 (2010)WR 125 (2011)WR 125 (2012)WR 125 (2013)WR 250 (1992)WR 250 (1993)WR 250 (1994)WR 250 (1995)WR 250 (1996)WR 250 (1997)WR 250 (1998)WR 250 (1999)WR 250 (2000)WR 250 (2001)WR 250 (2002)WR 250 (2003)WR 250 (2004)WR 250 (2005)WR 250 (2006)WR 250 (2007)WR 250 (2008)WR 250 (2009)WR 250 (2010)WR 250 (2011)WR 250 (2012)WR 250 (2013)WR 300 (2009)WR 300 (2010)WR 300 (2011)WR 300 (2012)WR 300 (2013)WRE 125 (1996)WRE 125 (1997)WRE 125 (1998)WRE 125 (1999)WRE 125 (2000)WRE 125 (2001)WRE 125 (2002)WRE 125 (2003)WRE 125 (2004)WRE 125 (2005)WRE 125 (2006)WRE 125 (2007)WRE 125 (2008)WRE 125 (2009)WRE 125 (2010)WRE 125 (2011)WRE 125 (2012)