Número de artículo: M528798

Embrague Malossi Fly Clutch Morini 50cc / Minarelli 100cc 112mm

Name: Embrague Malossi Fly Clutch Morini 50cc / Minarelli 100cc 112mm
Brand: Malossi
SKU: M528798
Price: 59 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.67 (3 reviews)

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59,00 €

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Descripción

malossi Fly Clutch

Presentamos el embrague Malossi Fly Clutch de 112mm, diseñado exclusivamente para motores Morini 50cc y Minarelli 100cc. Este embrague automático se inspira en el exitoso Delta Clutch de Malossi.

Desarrollado para brindar un rendimiento excepcional en vehículos de serie, cada unidad se suministra preajustada. El Fly Clutch tiene un ajuste inicial ligeramente más duro, permitiendo un acople más tardío para una mayor versatilidad y rendimiento tanto en el uso diario como en competiciones.

Malossi ha cuidado meticulosamente las dimensiones y la selección de materiales. Más que un simple recambio de alta tecnología, el Fly Clutch destaca por su fiabilidad y durabilidad excepcionales, siendo una opción ideal para scooters de competición.

Preguntas sobre el producto

Avisos y notas

malossi fly clutch

El embrague Malossi Fly es el embrague básico de la marca para scooters. Pero no por ello deja de ser un embrague de calidad, fiable y duradero.

Su revestimiento está reforzado para soportar la potencia de motores preparados. Se diferencia del embrague Delta de gama alta en que no tiene sistema de ajuste de la tensión del muelle.
Por lo tanto, el ajuste se realiza exclusivamente aplanando los muelles y no se puede afinar.

Para los pilotos que deseen ajustar sus reglajes al máximo (para tiempos de apertura perfectos a la salida de las curvas, por ejemplo), recomendamos utilizar en su lugar el embrague Malossi Delta.

Embrague de scooter

El embrague es esencial para el buen funcionamiento de la transmisión variable de un scooter. Transmite la potencia del motor a la rueda trasera de forma progresiva y controlada.

Funcionamiento del embrague del scooter

El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.

Ajuste del embrague de la scooter

Como habrá comprendido por el principio de funcionamiento del embrague, es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana.
Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana. Es importante encontrar el compromiso óptimo para la configuración de su motor.

Si desea una configuración más precisa del motor, puede considerar la posibilidad de utilizar un embrague regulable que le permita ajustar la tensión de los muelles del embrague.

Para facilitar el montaje y desmontaje rápido del embrague, necesitará herramientas especiales.