Número de artículo: P249.067

Embrague Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race D.135mm Honda Foresight / Forza / SH 250-300cc

Name: Embrague Polini Maxi Speed Clutch 3G For Race D.135mm Honda Foresight / Forza / SH 250-300cc
Brand: Polini
SKU: P249.067
Price: 95 EUR
Availability: InStock

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Descripción

Embrague Polini Maxi Speed Clutch 3G Para Race D.135mm Honda Foresight / Forza / SH 250-300ccm

El embrague es robusto y sólido, con 3 grandes discos resistentes al calor para un agarre extra bueno. instalando muelles más duros, puedes influir en el momento en que el embrague se engrana para mejorar el tiro de tu scooter. Cambiando la velocidad de conexión del embrague, el motor puede girar un poco más alto antes de que se forme la conexión friccional con la caja de cambios. Esto se nota especialmente al arrancar cuesta arriba y en los semáforos y cuando se conduce con pasajero.

Diámetro: 135 mm

Preguntas sobre el producto

Avisos y notas

Polini Speed clutch

La serie Speed Clutch de Polini simplemente reúne todos los embragues centrífugos de la marca. Encontrará embragues para scooters y maxiscooters diseñados para mejorar el rendimiento del agarre del embrague, así como su durabilidad en comparación con los originales.

Esta serie incluye algunas variantes, como los modelos 2G, 3G, 3G Evolution y For Race. En todos los casos, estos embragues están reforzados para aceptar aumentos de potencia.

El último mencionado, como su nombre indica, está destinado a los motores de carrera más potentes.

Embrague de scooter

El embrague es esencial para el buen funcionamiento de la transmisión variable de un scooter. Transmite la potencia del motor a la rueda trasera de forma progresiva y controlada.

Funcionamiento del embrague del scooter

El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.

Ajuste del embrague de la scooter

Como habrá comprendido por el principio de funcionamiento del embrague, es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana.
Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana. Es importante encontrar el compromiso óptimo para la configuración de su motor.

Si desea una configuración más precisa del motor, puede considerar la posibilidad de utilizar un embrague regulable que le permita ajustar la tensión de los muelles del embrague.

Para facilitar el montaje y desmontaje rápido del embrague, necesitará herramientas especiales.