Embrague Rekluse KTM 300 SX / Husqvarna TC 250 Core Torq Drive
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Descripción
Kit completo de embrague Rekluse KTM 300 SX
Rekluse es el especialista en embragues reforzados para competición. A menudo se ofrece como kit completo, pero también puede encontrar piezas individuales.
Kit de embrague Rekluse Core Torq Drive
- Embrague manual optimizado
- Ofrece un rendimiento y una durabilidad sin precedentes
- Incluye hasta cuatro discos de fricción adicionales en comparación con la versión estándar
- Más fricción = más par, liberando toda la potencia sin deslizamientos
- Un embrague más consistente, con menos deslizamiento del protector de la palanca
- Con los manguitos Rekluse, la campana del embrague no se desgasta
- Los manguitos no son necesarios para los modelos con carcasa de embrague de acero
- También incluye carcasa de campana, plato de presión y tuerca de embrague reforzada
- Carcasa específica de aluminio reforzado con anodizado duro resistente a la fricción
- La carcasa también permite un mayor volumen de aceite para mejorar la refrigeración del embrague
- Fabricado en EE.UU
Rekluse core Manual Torqdrive
Rekluse se dio a conocer inicialmente con sus famosos embragues automáticos para motocross. Siempre en busca de nuevos retos y mejoras, la marca y su fundador han ampliado desde entonces su oferta a otras disciplinas y también han abordado la siguiente pregunta: ¿cómo mejorar un embrague manual de moto?
Características y prestaciones del rekluse Core manual
El embrague manual Rekluse puede parecer básico, pero en realidad es mucho mejor que un embrague estándar.
Al utilizar materiales específicos y aumentar el número de discos, se consigue un embrague mucho más duradero y con mejor respuesta.
- Incluye hasta cuatro discos forrados adicionales a la versión estándar
- Más fricción = más capacidad de par, liberando toda la potencia del motor sin necesidad de muelles más rígidos
- Tacto de la maneta de embrague más consistente (menor holgura del embrague)
- Campana de embrague cubierta con manguitos de acero para reducir el desgaste
- Desarrollado en carreras con pilotos profesionales
- Fabricado en EE.UU
Por supuesto, también ofrecemos embragues automáticos Rekluse.
Embrague de scooter
El embrague es esencial para el buen funcionamiento de la transmisión variable de un scooter. Transmite la potencia del motor a la rueda trasera de forma progresiva y controlada.
Funcionamiento del embrague del scooter
El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.
Ajuste del embrague de la scooter
Como habrá comprendido por el principio de funcionamiento del embrague, es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana.
Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana. Es importante encontrar el compromiso óptimo para la configuración de su motor.
Si desea una configuración más precisa del motor, puede considerar la posibilidad de utilizar un embrague regulable que le permita ajustar la tensión de los muelles del embrague.
Para facilitar el montaje y desmontaje rápido del embrague, necesitará herramientas especiales.
¿Cóme cambiar el embrague?
| Embrague Rekluse KTM 300 SX / Husqvarna TC 250 Core Torq Drive | |
|---|---|
| Número de artículo | REK-RMS-7113196 |
| Peso | 2,00 kg |
| Serie | Core Torq Drive |
| Marca | Rekluse |
| Tipo de producto | Embrague |