Encendido Rotor Interno MVT Digital Direct Minarelli desp. 2003
Descripción
Encendido racing variable mvt digital direct 19 2004-
Aquí le ofrecemos el encendido de rotor interno MVT Digital Direct19 con luz para arrancadores después de 2004.
MVT Digital Direct, ¿qué es eso?
El encendido MVT Digital Direct (abreviado "MVT DD") es un encendido de rotor interno con encendido digital, es decir, el tiempo de encendido cambia con el régimen del motor para conseguir la máxima potencia (gracias a la caja CDI). Está destinado principalmente a la combinación con un motor Racing o Hyper Racing de 70 cm³ y más.
El punto fuerte de este encendido MVT DD es que viene con una salida de 12 voltios y 55 vatios. Esto significa que puede mantener las luces encendidas mientras se beneficias de un mayor rendimiento, especialmente en términos de autonomía y nerviosismo del motor.
¿Cómo se ajusta y calibra el encendido MVT DD?
- En primer lugar, debe retirar su encendido original y, a continuación, instalar cuidadosamente su encendido MVT Digital Direct. No apriete finalmente el estator de encendido y el rotor hasta que haya ajustado el encendido.
- Para realizar el ajuste, utilice un micrómetro o un reloj comparador de encendido y realice el ajuste tal y como se describe en las instrucciones: 0,4 mm antes del OMT para la carrera original y 0,35 mm para la carrera larga.
- A continuación, deberá conectar el encendido a su mazo de cables para poder beneficiarse de la iluminación (véanse las instrucciones de montaje).
Si quiere aún más potencia, puedes acoplar el encendido con la caja eprom MVT para seleccionar la curva de encendido.
Le recomendamos que utilice una bujía de competición y un carburador de al menos 19 mm de diámetro.
Requisitos
- Realizar el acoplamiento del encendido con un micrómetro de puesta a punto
- Una batería de 12 voltios cargada es esencial para el funcionamiento del encendido MVT. Si no dispone de una, le recomendamos la siguiente batería de 12V - 5Ah SLA4L-BS SLA.
Información adicional:
Adecuado para Minarelli Horizontal (Nitro, Ovetto, Mach G, etc.) y Minarelli Vertical (Booster, Stunt) para motores después del 2004.
MVT Digital Direct
El encendido MVT Digital Direct es la gama alta de la marca. Este estatus se traduce en un rendimiento extremo en todos los regímenes del motor, gracias a su rotor interno y a su CDI de avance variable. Como ventaja, ¡conserva el encendido para uso en carretera!
Su gran punto fuerte en comparación con las gamas inferiores es, por supuesto, su diagrama, que adapta el avance del encendido en función del régimen del motor. De este modo, siempre se obtiene la mejor relación par/potencia máxima, sean cuales sean las rpm.
Ventajas del MVT Digital Direct
- Encendido de rotor interno para revoluciones vivas
- Mantenimiento de los faro
- Calibración sencilla
- CDI con avance variable = máximo rendimiento a cualquier régimen del motor
- Puede limitarse a 45 km/h
Encendido de rotor interno
El encendido de rotor interno es un encendido de alto rendimiento diseñado para la competición, aunque en raras ocasiones también es capaz de proporcionar encendido para uso en carretera (rotor MVT, por ejemplo).
Ventajas del encendido con rotor interior
Aunque el sistema de encendido de rotor interno no es el más cómodo para su uso en carretera, es sin embargo muy adecuado para su uso en competición.
De hecho, el rotor interno compacto y ligero utilizado en este sistema de encendido permite acelerar rápidamente, alcanzar un régimen del motor muy elevado y aumentar la potencia a altas revoluciones, al tiempo que impone menos tensiones en el cigüeñal gracias a su masa reducida.
Otra ventaja es que este tipo de encendido es menos sensible a la humedad que el modelo estándar.
Nota útil: puede que necesite abrir la tapa del encendido para enfriarlo.
Desventajas del rotor interno
Aunque las revoluciones serán más rápidas, la masa reducida del encendido irá en detrimento del par motor a bajas revoluciones. Por eso, este tipo de encendido está pensado para uso deportivo, donde se mantienen constantemente altas revoluciones del motor.
¿Cómo se pone a punto el encendido de rotor interno?
El montaje de un encendido de rotor interno requiere ciertos conocimientos técnicos. La puesta a punto de este tipo de encendido requiere un trabajo minucioso para que su motor funcione de forma óptima. Le aconsejamos que consulte nuestro tutorial para saber cómo poner a punto un encendido de rotor interior.
| Encendido Rotor Interno MVT Digital Direct Minarelli desp. 2003 | |
|---|---|
| Número de artículo | MVT-DD19 |
| EAN | 3608670090900 |
| Peso | 1,65 kg |
| Serie | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo de producto | Encendido de rotor interno |
| Tipo de encendido | Digital |
| Alimentación Eléctrica Iluminación | Con alimentación eléctrica |
