Escape Racing Polini Piaggio Ape 50
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Descripción
Escape Polini Piaggio APE
Polini fue fundada en 1940 por Battista Polini con el objetivo de obtener el máximo rendimiento de scooters y ciclomotores a través de tecnologías innovadoras y la más alta calidad de fabricación. Con el tiempo, la marca de tuning para dos ruedas se ha convertido en uno de los líderes del mercado en este segmento.
El escape es una parte integral del motor. Para lograr el máximo rendimiento, es imprescindible que el escape se adapte a la configuración del motor correspondiente y esté en perfectas condiciones.
Series originales de Polini
Polini también tiene el escape adecuado para el triciclo de culto de Piaggio. Se trata de un escape de la serie ORIGINAL de Polini, es decir, un escape de calidad OEM que sustituye perfectamente el escape original y obtiene la potencia óptima del cilindro.
El sistema de color negro mate (incluido el soporte y los muelles) se adapta perfectamente al diseño del bastidor del Ape. La curvatura y el diseño interno garantizan un alto rendimiento con un nivel sonoro controlado y siempre agradable.
Especificaciones técnicas del escape Original Polini Piaggio Ape 50:
- Nivel de tuning: Original
- Color: Negro mate
- Para Piaggio APE 50 - FL - FL2 - FL3 - RST MIX
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Original
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La gama "Tipo Original" ofrece piezas con las mismas prestaciones y características técnicas que el producto original.