Escape Tecnigas GP4 Piaggio / Vespa 50 4T 4V
Descripción
escape Piaggio 50 4T 4V Tecnigas GP4
Tecnigas ofrece una gama de escapes de alto rendimiento para uso en carretera. Este modelo GP4, adaptable a motos Piaggio y Vespa de 50cc y 4 tiempos 4V, es una muy buena alternativa a los caros escapes originales.
El acabado es ejemplar, con un tratamiento de acero inoxidable a alta temperatura que soporta los rigores del uso al aire libre en todas las condiciones meteorológicas. Su estilo GP llama la atención de los entusiastas de las carreras de motos, mientras que el sonido también está bien elaborado, siendo mucho más agradable que el de un modelo tradicional.
La ganancia de potencia es interesante cuando se combina con un variador deportivo. Algunos modelos están homologados para circular por carretera según el tipo de scooter.
datos técnicos escape tecnigas gp4 vespa lx 50 4t:
- Acabado en acero inoxidable
- Homologado
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
