Escape Voca Cross Cromo 50-70 Beta RR 2012-2020 Silenciador Rojo
Descripción
escape beta rr50 2012-2020 Voca cross cromo
- Un escape tan potente como Chic -
El tubo de escape Voca Racing Cross para Beta RR 50cc (2012-2020), es la declaración de estilo y rendimiento que su moto necesita. Este escape, tan potente como elegante, presenta un cuerpo de resonancia cromado que no solo luce impresionante sino que también garantiza resistencia a la oxidación.
El sistema incluye un silenciador trasero de aluminio con el logotipo de Voca grabado con láser, añadiendo un toque de distinción a su moto. Todas las piezas pequeñas y adaptadores necesarios para la instalación están incluidos, facilitando el proceso y asegurando un ajuste perfecto.
Características Destacadas del Escape beta rr50 voca cross:
- Escape de montaje alto diseñado para la Beta RR 50 del 2012-2020.
- Cuerpo cromado que no solo ofrece un aspecto elegante sino también resistencia a la oxidación.
- Silenciador de aluminio con logotipo Voca grabado con láser en rojo.
- Homologación CE para uso en carretera.
- Compatible con cilindros de 50cc o 70cc.
- Diseñado para configuraciones deportivas y de media carrera, proporcionando máxima potencia, especialmente en la gama alta de revoluciones.
Recomendación: Para aprovechar al máximo las prestaciones, se recomienda el uso de un carburador más grande.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
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