Kit cilindro Naraku 75cc aluminio para Kymco, SYM GR1
Lo sentimos, modelo discontinuado
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Descripción
Cylinder Naraku 75cc aluminium Kymco / Sym GR1 - aluminum cylinder for 50cc vertical Kymco / Honda / Sym engines. Top quality 75cc tuning cylinder with 48mm bore. All necessary gaskets are included. Excellent take-off and awesome acceleration that starts at very low rpms, it does not need high rpms to get this engine going! Great low-priced alternative to other 70cc and up tuning kits. The piston comes with a molybdenum coating that will improve the break-in process and reduce overall wear.
- aluminium cylinder 75cc - 48mm bore, piston with special coating
- for Kymco / Honda / Sym with GR1 engine
The cylinder head is not included; please use original head.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
