Kit de Prueba de Fugas del Motor Stage6 17.5 - 38mm

kit Comprobador de fugas de admisión para motor Stage6 de 2 tiempos

Con este práctico kit de prueba de fugas, podrá comprobar la estanqueidad de su motor de 2 tiempos.

Esta herramienta es esencial en cualquier taller. Una vez montado el motor, puede utilizar este kit para comprobar que el bloque motor se ha sellado correctamente y es hermético. Un motor perfectamente sellado garantiza el máximo rendimiento y un ajuste preciso del carburador. Esto evita el inconveniente de tener que desmontar el cárter del motor después de haberlo montado, en caso de fuga. Si quiere estar seguro de no dejar nada al azar, esta herramienta es una sabia elección.

Contenido del kit de estanqueidad Stage 6:

Las piezas de conexión del tubo de admisión están disponibles para casi todos los tamaños de carburador del mercado:

• 1x Tapón de admisión: 25 mm
• 1x Tapón de admisión: 28 mm
• 1x Tapón de admisión: 35 mm
• 1x Tapón de admisión: 39 mm
• 1x Junta de goma
• 4x Válvulas

Cómo utilizar los tapones de estanqueidad Stage6

Para sellar el escape, recomendamos colocar la placa de goma suministrada entre la brida de escape y el cilindro. Esta placa se puede cortar según sea necesario, dependiendo del tipo de escape utilizado. Tenga en cuenta que está diseñada específicamente para bridas de escape atornilladas. Para las bridas de escape Minarelli AM6 o Ciclomotor, se recomienda el uso de un tapón de escape.

A continuación, es necesario colocar los tapones de admisión de color naranja correspondientes al tamaño adecuado en su tubo de admisión. Una vez hecho esto, se puede presurizar el motor utilizando la válvula. Lo mejor es utilizar una bomba manual o, con cuidado, un compresor. La presión de aire recomendada oscila entre 0,5 y 0,8 bares. Tenga en cuenta que un exceso de presión puede reventar los tapones de admisión o los retenes.

Una vez aplicada la presión, hay que medir si está bajando con un manómetro, ya sea el de la bomba de aire o el del compresor. Si no se produce ninguna caída de presión en un minuto, el cárter está perfectamente sellado. Para detectar cualquier fuga, basta con aplicar un poco de agua jabonosa y observar si se forman burbujas.

En cuanto al orificio de la bujía, se puede tapar con una bujía convencional, un manómetro o con el tapón ciego de bujía Stage6.