Kit Juntas Cilindro Malossi Sport/MHR 50/70cc Piaggio LC
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Descripción
Juego de juntas para cilindro Malossi Sport/MHR 50/70 cc
Juego completo de juntas para cilindros de hierro Malossi Sport de 70 cm³ (317353), cilindros de aluminio MHR y MHR Replica de 70 cm³ (318455, 318466), así como para el cilindro MHR Team de 50 cm³ (318884), compatible con Piaggio LC (Piaggio NRG LC, Gilera Runner LC, Aprilia SR50 a partir de 2004...)
A la hora de montar un cilindro y sus componentes, recomendamos siempre utilizar un juego de juntas nuevo.
Detalles de las juntas de cilindro Malossi de 50/70 cm³
- Juego completo de juntas de cilindro de Malossi
- Compatible con Malossi Sport/MHR de 50/70 cc para Piaggio LC
- Incluye junta de culata y junta de base
¿Para qué sirve una junta?
Existen varios tipos de juntas o juego de juntas para el mantenimiento de un motor, como los kit de juntas de cilindro, las juntas de admisión, los retenes del motor, las juntas de cárter, las juntas de escape, las juntas de carburador o los set de juntas de motor. Todas tienen la misma función: garantizar la estanqueidad entre las piezas.
¿Cuándo y por qué cambiar una junta de motor?
Cuando realice el mantenimiento de su motocicleta o en caso de pérdida de líquido, es esencial recordar una regla importante: por razones de seguridad, sustituya siempre una junta desmontada por una nueva.
Una junta dañada o rota ya no puede garantizar un sellado suficiente entre las piezas, lo que puede provocar daños mayores si se vuelve a montar sin sustituirla.
Antes de volver a colocar la junta nueva, es necesario desmontar la superficie de sellado y limpiarla a fondo.
Como alternativa a las juntas de papel o metálicas, es posible utilizar pasta para juntas de motor. Sin embargo, esta alternativa no puede utilizarse como sustituto de una junta tórica o un retén.
| Kit Juntas Cilindro Malossi Sport/MHR 50/70cc Piaggio LC | |
|---|---|
| Número de artículo | M117438.C |
| Peso | 0,03 kg |
| Serie | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo de producto | Kit juntas cilindro |
| Carrera | Original |
| Longitud de biela | Standard |