Latiguillo de Freno Aceroflex p. Disco de Freno Trasero p. GY6 125/150cc
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Descripción
Latiguillo de freno trenzado de acero para scooters 125/150cc de 4 tiempos fabricados en China con freno de disco trasero.
Los latiguillos de freno trenzados de acero son latiguillos de freno con un trenzado de acero. Esto les da la clara ventaja sobre el latiguillo de goma original de que el latiguillo no se infla al frenar. El trenzado de acero mantiene la forma estable del latiguillo. La fuerza de frenado transmitida durante el frenado pasa directamente a la pinza de freno. El resultado es un punto de presión limpio con una dosificación significativamente mejor del sistema de frenado. De este modo, las fuerzas de frenado pueden controlarse y regularse mucho mejor.
Adecuado para todos los vehículos con frenos de disco traseros. La longitud del latiguillo es de 2,07 m. Esto significa que el latiguillo de freno también se puede montar en otros modelos de scooter o quads chinos si la longitud del latiguillo original se corresponde con esta dimensión. Para ello, compruebe también las conexiones del latiguillo para ver si son idénticas a las de las imágenes del producto.
Latiguillos de freno
Los latiguillos de freno son componentes relativamente fiables, pero a veces se dilatan cuando la temperatura del líquido aumenta excesivamente, o se dañan por corrosión cuando el líquido de frenos es demasiado viejo.
En ese caso, puede sustituir sus latiguillos por los originales, pero también por latiguillos metálicos, más resistentes a las altas temperaturas y a la dilatación en general. Así podrá mantener constante su potencia de frenado.
¿Cómo cambiar los latiguillos de freno?
Tanto si tiene un scooter como una moto, el principio sigue siendo el mismo. En general, salvo en el caso de las máquinas equipadas con pinzas de freno, el latiguillo conecta directamente la bomba o cilindro maestro y la pinza.
Para desmontar el latiguillo, hay que quitar los dos tornillos banjo de los extremos. Tenga cuidado de no perder las arandelas de cobre que aseguran la estanqueidad. Compruebe su estado y sustitúyalas si es necesario.
Vuelva a montarla de la misma manera. Asegúrese de que las arandelas están colocadas correctamente (una entre el tornillo banjo y la manguera, la otra entre la manguera y la pinza o el cilindro maestro).
Una vez apretado todo (por lo general, entre 20 y 30 N.m, ¡y no más!), tendrá que rellenar el líquido de frenos y purgar el circuito utilizando el tornillo de purga de la pinza.
Puedes purgar el sistema manualmente o con una bomba especial.
| Latiguillo de Freno Aceroflex p. Disco de Freno Trasero p. GY6 125/150cc | |
|---|---|
| Número de artículo | GY14210 |
| EAN | 4250362414823 |
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo de producto | Manguera de freno |