Malossi Delta Clutch Kit de embrague Vespa ET4 / LX 125 - 150cc
Descripción
Le ofrecemos el Malossi Delta Clutch Vespa ET4 / LX 125 - 150cc kit de embrague con embrague Delta y Wing Bell.
Malossi ha mejorado su embrague Delta conocido una vez más - las pastillas tienen un mejor valor de fricción, y también se han ampliado ligeramente. El embrague se acopla bien y de forma fiable.
Este embrague ofrece varias posibilidades de ajuste. Accionando 3 tornillos se pueden realizar hasta 9 ajustes diferentes. Cambiando adicionalmente los muelles del embrague y los contrapesos del regulador se obtienen hasta 27 variaciones diferentes. El forro del embrague no contiene amianto y es extremadamente duradero. Al igual que con otros embragues, un poco de sensibilidad es útil. Puede sustituir los muelles relativamente blandos suministrados de serie por otros más duros para desplazar la sincronización del embrague a una gama de velocidades más alta.
También se incluye la famosa campana de embrague "Wing Bell" de Malossi. Es una de las campanas de embrague de mayor calidad del mercado, con refrigeración garantizada por nervios reforzados.
El comportamiento de respuesta de tu Vespa, es decir, el arranque y la tracción, mejora notablemente con este kit de embrague. Con la ayuda de los diferentes ajustes, puede adaptar el comportamiento del embrague exactamente a su estilo de conducción. Con accesorios adicionales se puede conseguir un ajuste óptimo para la competición, pero incluso con el equipamiento de serie, este embrague tiene ventajas porque permite un ajuste fino en un amplio rango de revoluciones del motor.
- Campana de embrague de acero DC 04 laminado en frío
- Engranaje soldado con TIG (asiento del eje)
- aletas de refrigeración reforzadas
- equilibrado extremadamente preciso a máquina
- banda antivibración soldada en 3 puntos
- superficies endurecidas con nitruro
Malossi delta clutch
El embrague Delta Clutch de Malossi es simplemente el embrague de alta gama para scooters de la marca. Su revestimiento está reforzado para soportar la potencia de los motores preparados y, sobre todo, cuenta con un sistema de ajuste de la tensión de los resortes que permite afinar al máximo el tiempo de apertura de las mordazas.
¡Una referencia en el sector desde hace muchos años!
Embrague de scooter
El embrague es esencial para el buen funcionamiento de la transmisión variable de un scooter. Transmite la potencia del motor a la rueda trasera de forma progresiva y controlada.
Funcionamiento del embrague del scooter
El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.
Ajuste del embrague de la scooter
Como habrá comprendido por el principio de funcionamiento del embrague, es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana.
Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana. Es importante encontrar el compromiso óptimo para la configuración de su motor.
Si desea una configuración más precisa del motor, puede considerar la posibilidad de utilizar un embrague regulable que le permita ajustar la tensión de los muelles del embrague.
Para facilitar el montaje y desmontaje rápido del embrague, necesitará herramientas especiales.
¿Cóme cambiar el embrague?
| Malossi Delta Clutch Kit de embrague Vespa ET4 / LX 125 - 150cc | |
|---|---|
| Número de artículo | M5214722 |
| Peso | 2,23 kg |
| Serie | Delta Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo de producto | Embrague |
