Motor de Arranque MBK Skyliner 250 / Kilibre 300 / Yamaha Xmax 250-400cc

Motor de arranque

En el pasado, los motores de arranque no eran una característica estándar en todos los vehículos de dos ruedas, pero en la actualidad, se encuentran en la gran mayoría de ellos, ¡incluso en las motocross!

Si bien contar con una patada de arranque adicional solía ser una solución, la mayoría de las motocicletas modernas no están equipadas con esta opción, y el pedal tiende a desaparecer. Por tanto, es fundamental contar con un motor de arranque que funcione correctamente para evitar contratiempos innecesarios.

Fallo del motor de arranque

Cuando el motor de arranque de la moto no gira, no siempre significa que el motor de arranque esté averiado. En muchos casos, es necesario realizar otras comprobaciones antes de llegar a esa conclusión:

• Compruebe la batería con un multímetro, que debe indicar más de 12 V
• Compruebe el relé de arranque: no basta con oírlo hacer clic, hay que probarlo con un multímetro.
• Por último, para probar el motor de arranque, pon en derivación el relé y comprueba si el motor de arranque gira.

Por supuesto, también puede haber problemas más complejos que no mencionaremos aquí. En ese caso, acuda a un mecánico profesional.