Muelle de Embrague Malossi Embrague Original Yamaha Xmax 300cc E4
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Descripción
Malossi muelles de embrague original Yamaha X-Max 300cc E4, muelles de alta calidad de acero endurecido con alto contenido de carbono. Los muelles se pueden utilizar para el embrague original y embragues similares, así como el Malossi Delta y el embrague Malossi Fly. Los muelles Racing son más duros que los muelles originales y retrasan el acoplamiento del embrague.
3x3 muelles de diferentes fuerzas (codificados por colores). Con estos muelles de diferentes fuerzas, puedes adaptar tu embrague perfectamente a tus necesidades.
Muelles de embrague
Independientemente del tipo de embrague instalado en su moto (embrague multidisco en baño de aceite, embrague centrífugo, etc.), siempre se necesitan muelles para el acoplamiento del embrague. Puede que estos muelles no tengan todos el mismo aspecto, pero tienen más o menos la misma función, es decir, crear la conexión friccional del embrague (embrague/desembrague).
En los embragues multidisco, como los de los ciclomotores manuales, las motos de motocross y las motocicletas, los muelles se fatigan y encogen con el tiempo, y cuando se vuelven demasiado pequeños, el embrague patina.
En las motos de motocross, también se ven muelles de láminas (tipo KTM) cada vez más a menudo. En este caso, el muelle es una especie de gran disco abombado. Hay que sustituirlo cuando se vuelve demasiado plano, lo que también provoca el deslizamiento del embrague.
También hay embragues en seco (tipo Ducati), que a veces se encuentran en motos tuneadas de 50cc. Los muelles son similares a los de los embragues en baño de aceite.
En cambio, en un scooter con embrague centrífugo, los muelles se alargarán y las mordazas del embrague tendrán dificultades para cerrarse al soltarse.
Muelle de Embrague Malossi Embrague Original Yamaha Xmax 300cc E4 | |
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Número de artículo | M2918413 |
Peso | 0,05 kg |
Marca | Malossi |
Tipo de producto | Muelle de embrague |