Neumático PMT 90/90 10" R Slick
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Descripción
neumático de carreras 10" pmt R slick 90/90
Gracias a sus muchos años de experiencia en el sector de las minimotos, los scooters y la construcción de maquetas, PMT se ha dado a conocer como un reputado fabricante italiano de neumáticos de competición. Los diferentes compuestos cubren las necesidades de los distintos vehículos, pistas y condiciones meteorológicas.
El PMT 90/90 10" R slick es un neumático intermedio, que puede clasificarse entre neumático de lluvia y neumático slick. La banda de rodadura es reducida y el compuesto de goma es lo suficientemente blando como para proporcionar un buen agarre incluso en carreteras mojadas.
datos técnicos neumático de moto pmt:
- Medidas: 90/90mm
- Uso: racing
- Diámetro: 10"
- Modelo: Slick R - Medio
- Presión: 1,3 - 1,6 bar
Los neumáticos son una parte esencial de cualquier moto, scooter o ciclomotor. Garantizan la estabilidad, el agarre, el consumo de combustible y, sobre todo, su seguridad. Por eso, es fundamental sustituir los neumáticos de su vehículo de dos ruedas cuando note un desgaste importante cerca del indicador o signos de deterioro como grietas o deformaciones en los flancos del neumático.
Neumáticos de scooter
Los neumáticos de scooter suelen ser más pequeños que los de moto y están diseñados para ofrecer una mayor estabilidad y un confort de conducción óptimo en superficies urbanas.
Neumático de moto
Los neumáticos de moto se presentan en una amplia variedad de tamaños y perfiles, cada uno de ellos adaptado a un estilo de conducción, unas condiciones climatológicas y un terreno específicos. Los neumáticos para una moto de cross no serán los mismos que los de una moto de carretera.
Neumáticos de ciclomotor
Los neumáticos de ciclomotor suelen ser más pequeños y finos que los de scooter y moto, pero siguen ofreciendo un agarre seguro y una durabilidad fiable.
A la hora de elegir el neumático, es importante que consulte la medida marcada en su neumático original y luego decida cómo lo va a utilizar, y no olvide sustituir la cámara, el fondo de llanta y la válvula del neumático si es necesario.
