Pistón Malossi MHR d.40 MBK Nitro / Piaggio NRG
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
Pistón Malossi MHR d.40 MBK Nitro / Piaggio NRG.
Malossi es una empresa tradicional de Bolonia, Italia, conocida en todo el mundo. El catálogo de Malossi Universe es muy extenso, con numerosas piezas de tuning y componentes de motor para ciclomotores manuales, scooters, maxi scooters y ciclomotores.
Si el cilindro deja de funcionar correctamente, no es necesario sustituirlo entero, en muchos casos basta con cambiar el pistón, incluidos el bulón, los segmentos y las pinzas. En los motores de competición es muy importante respetar los tiempos de revisión, ya que el pistón tiene muy poco juego y está equipado con un segmento muy fino.
Detalles técnicos:
- Cilindrada: 50cc
- Carrera: Original
- Bulón del pistón: 12 mm
- Biela: Original
- Homologación: Homologación CEE
Malossi MHR
La serie Malossi MHR está generalmente disponible en 3 versiones para los modelos más populares:
Si tuviéramos que comparar estas 3 versiones, tendríamos que considerar la MHR Team como la versión definitiva en términos de potencia y competitividad. La MHR Racing sería una versión intermedia, mientras que la Réplica tendría las mismas características básicas que las versiones superiores, haciendo más hincapié en la fiabilidad para el uso diario que en la potencia para la competición.
¿Cuándo sustituir el pistón?
Para saber cuándo sustituir el pistón de su Moto, Scooter o Ciclomotor, lo mejor es consultar el manual de usuario de su vehículo de dos ruedas o vigilar ciertos síntomas como la pérdida de compresión, la pérdida de potencia o el consumo de aceite (sólo para un pistón de 4 tiempos).
Alargar la vida del pistón
Para prolongar la vida útil de su pistón y reducir el desgaste del conjunto de cilindros, se recomienda sustituir los segmentos del pistón de forma regular. Esto maximizará la vida de su pistón y mejorará el rendimiento de su motor.
Es importante sustituir el casquillo de la junta del cilindro y los circlips del pistón con cada desmontaje. De lo contrario, podrían producirse fugas de aceite y daños en el motor.