Set de Cadena 13x53 420 Stage6 Aluminio CNC Rojo Peugeot / Rieju
Descripción
kit de cadena de aluminio CNC para Peugeot, Rieju, Motorhispania
Aspecto personalizado y renovación integral de la transmisión por cadena, componentes de transmisión por cadena de primera calidad:
- Corona de 53 dientes y paso 420 Stage6 de Aluminio CNC Peugeot / Rieju.
- Cadena HQ Stage6 D.420
- Piñón AFAM 13 dientes 420 Minarelli AM6.
Las coronas Stage6, mecanizadas con CNC y fabricadas en Europa, están hechas de aluminio de alta calidad. Stage6 ha enfocado en la transmisión eficiente de la potencia, asegurando también una alta durabilidad y un diseño estético personalizado.
La cadena Stage6 posee un revestimiento de pintura altamente resistente para garantizar una durabilidad máxima. Tanto la apariencia como el material, la construcción y la eficiencia son de la más alta calidad, cumpliendo con los estándares más exigentes para permitirte recorrer muchos kilómetros sin preocupaciones.
El piñón, proveniente de AFAM, está hecho de la mejor aleación de acero, diseñado para soportar grandes cargas y minimizar el desgaste.
Nota: Después de montar el nuevo juego, es esencial ajustar correctamente la tensión de la cadena. También es muy importante la limpieza periódica de la cadena para garantizar la mayor duración posible.
Características técnicas kit cadena stage6:
- Relación de transmisión: 13 x 53 dientes
- Cadena tipo 420
- Fijación de 5 orificios
- Diámetro interior: 62,5 mm
- Aprox. 40 % más ligera que la original
- Larga vida útil
- Color: Rojo
- Para Rieju SMX, Peugeot XP6, Motorhispania RYZ y muchos más.
Función del kit de cadena de moto
El kit de cadena es un conjunto de piezas que transmiten la potencia del motor a la rueda trasera. Consta de las siguientes piezas: Piñón (salida de la caja de cambios), corona y cadena, puedes comprar estas piezas individualmente o como un kit de cadena completo.
¿Cómo sé si mi kit de cadena necesita ser cambiado?
Hay varias señales de que un kit de cadena de moto puede necesitar ser reemplazado:
- Un chasquido metálico,
- Dientes del piñón desgastados,
- Cadena floja que ya no se puede ajustar correctamente,
- Dificultad para cambiar de marcha o acelerar,
- Signos de óxido en la cadena, el piñón o la corona.
Se recomienda utilizar productos de mantenimiento del kit de cadena y sustituirlo en cuanto muestre signos de desgaste.
Relación de transmisión del kit de cadena
La relación de transmisión del kit de cadena de moto es la relación entre el piñón y la corona, su cálculo es el siguiente: número de dientes de la corona / número de dientes del piñón. Una relación baja favorecerá la velocidad, mientras que una relación alta favorecerá la aceleración.
Ej: Piñón de 15 dientes y corona de 53 dientes: 53/15 = relación de 3,53
