Kit Juntas Cilindro Top Performances Due Plus Modular Minarelli LC

Top Performance Due Plus

La famosa serie Due Plus de Top Performance no necesita presentación. Esta serie de cilindros es una referencia en su género, habiendo establecido una sólida reputación en el mundo del tuning de 50cc.

De hecho, a pesar de su construcción de hierro fundido, este cilindro está a la altura de la gama de carreras en términos de rendimiento.

Ventajas del kit Due Plus

• Fácil montaje sin ajuste del squich gracias al hierro fundido
• Gran potencia
• Fiabilidad a toda prueba
• Posibilidad de uso diario
• Pistón con 1 segmento
• Elección de culata de una o dos piezas (mejor refrigeración)

ATENCIÓN: aunque este kit es famoso por su fiabilidad y sus prestaciones, deberá combinarlo con otras piezas de competición para sacarle el máximo partido: cigüeñal de competición reforzado, escape de competición, carburador y admisión adaptados.

Top Performances TPR

La serie TPR de Top Performances se distingue por la incorporación de componentes de notable calidad de la reconocida marca italiana. Destinada a scooters y motocicletas de 50cc, esta línea ofrece piezas de excelente diseño y alto rendimiento que clasificamos con gusto en nuestra serie de competición. El programa incluye:

• Kits de cilindros de aluminio con pistón de un segmento
• Filtros de aire
• Variadores de velocidad para scooters y maxi scooters
• Embragues reforzados para motos de 50cc
• Cigüeñales reforzados
• Cajas de láminas
• CDI deslimitados

Una gama en continuo crecimiento diseñada para satisfacer las necesidades de los usuarios que buscan calidad y rendimiento.

¿Para qué sirve una junta?

Existen varios tipos de juntas o juego de juntas para el mantenimiento de un motor, como los kit de juntas de cilindro, las juntas de admisión, los retenes del motor, las juntas de cárter, las juntas de escape, las juntas de carburador o los set de juntas de motor. Todas tienen la misma función: garantizar la estanqueidad entre las piezas.

¿Cuándo y por qué cambiar una junta de motor?

Cuando realice el mantenimiento de su motocicleta o en caso de pérdida de líquido, es esencial recordar una regla importante: por razones de seguridad, sustituya siempre una junta desmontada por una nueva.
Una junta dañada o rota ya no puede garantizar un sellado suficiente entre las piezas, lo que puede provocar daños mayores si se vuelve a montar sin sustituirla.

Antes de volver a colocar la junta nueva, es necesario desmontar la superficie de sellado y limpiarla a fondo.

Como alternativa a las juntas de papel o metálicas, es posible utilizar pasta para juntas de motor. Sin embargo, esta alternativa no puede utilizarse como sustituto de una junta tórica o un retén.