Anillo de pistón Stage6 SPORT PRO / RACING MK1 70cc 47.6x1mm cromado
Descripción
Anillo de pistón Stage6 SPORT PRO/ RACING MK170cc 47.6x1mm cromado, recambio para los kits de cilindros Stage6 SPORT PRO / RACING 70cc MK1.
Los segmentos de pistón deben ser reemplazados regularmente. Puede comprobar si la ranura del segmento del pistón tiene holgura y desgaste y sustituir el anillo (s) si es necesario. Los segmentos de pistón desgastados o dañados provocan pérdida de potencia, mayor desarrollo de humo y una mezcla demasiado rica. En algunos casos basta con sustituir el segmento o segmentos en lugar de todo el pistón.
Recomendamos engrasar ligeramente el segmento y el pistón antes del montaje.
Stage6 Sport Pro
La serie Sport Pro de Stage6 se compone de varias partes del sistema de variación. Sus variadores, embragues, correas y kit completos están pensados para configuraciones de tipo deportivo más que para configuraciones de competición.
En este caso, Stage6 ha reelaborado las formas y los materiales para mejorar el rendimiento de la variación en comparación con la original, pero también para hacerla más fiable ante el aumento de potencia que puede generar un kit de cilindros deportivo.
Función de los segmentos de pistón
Los segmentos son elementos cilíndricos que encajan en las ranuras del pistón para garantizar la estanqueidad entre éste y la pared del cilindro. Los segmentos o anillos del pistón varían en tamaño y pueden ser cromados o de fundición, según el tipo de cilindro.
Segmento de pistón de 2 tiempos
El segmento superior (a menudo cromado) sirve de cortafuegos para evitar que la combustión retorne al cárter, mientras que el segmento inferior proporciona lubricación a la camisa del cilindro. En cambio, un pistón de un solo segmento realiza ambas funciones, lo que reduce su vida útil.
Segmento de pistón de 4 tiempos
El segmento superior también actúa como cortafuegos, mientras que el central recoge el exceso de aceite y contribuye a la compresión del motor. Por último, el segmento inferior, denominado segmento rascador, impide que el aceite del motor penetre en la cámara de combustión.
En concreto, los segmentos del pistón, también llamados aros del pistón, desempeñan un papel crucial en el buen funcionamiento y la vida útil del kit de cilindros de la moto, scooter o ciclomotor.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
| Anillo de pistón Stage6 SPORT PRO / RACING MK1 70cc 47.6x1mm cromado | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-ETKR |
| EAN | 4051272115080 |
| Peso | 0,00 kg |
| Serie | Racing, Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo de producto | Anillos de pistón |
| Cilindrada | 70cc |
| Homologación | Sí |
| Material del cilindro | Aluminio |
| Diámetro | 47,6 mm |
| Recorrido | Original |
| Longitud de biela | Standard |