Número de artículo: M5118535

Variador Malossi Multivar MHR Piaggio Si

Name: Variador Malossi Multivar MHR Piaggio Si
Brand: Malossi
SKU: M5118535
Price: 115 EUR
Availability: InStock

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Descripción

Malossi Multivar Piaggio Si

Malossi es uno de los principales fabricantes italianos de piezas de tuning y competición para scooters, ciclomotores manuales, grandes scooters y ciclomotores. Con un gran know-how y una inagotable voluntad de innovación, la marca se ha convertido en el epítome del tuning de scooters en todo el mundo.

Muchos scooters y ciclomotores están equipados con una variomatic en lugar de una caja de cambios manual: el cambio de la relación de transmisión es continuo y automático, lo que resulta extremadamente práctico, especialmente en el tráfico urbano.

Especificaciones

Tamaño de las ruedas: 16 x 13 mm
Peso de las ruedas: 6,0 g
Modelo: Multivar MHR

Preguntas sobre el producto

Avisos y notas

Malossi MHR

La serie Malossi MHR está generalmente disponible en 3 versiones para los modelos más populares:

Si tuviéramos que comparar estas 3 versiones, tendríamos que considerar la MHR Team como la versión definitiva en términos de potencia y competitividad. La MHR Racing sería una versión intermedia, mientras que la Réplica tendría las mismas características básicas que las versiones superiores, haciendo más hincapié en la fiabilidad para el uso diario que en la potencia para la competición.

Malossi Multivar

La serie Multivar de Malossi engloba simplemente todos los variadores tuning de la marca para scooters, ciclomotores y maxi scooters.

Entre los variadores Multivar, encontrará el Multivar 2000 y el Multivar MHR, variadores diseñados para ofrecer ganancias de rendimiento que se adapten a su motor (el 2000 es para motores menos avanzados, el MHR para motores más avanzados).

Si utiliza un motor muy potente o con una cilindrada mucho mayor, es mejor optar por un variador sobredimensionado.

variadores Scooters

Los scooters están equipados con una transmisión variable continua, llamada variador, que es una pieza muy importante del sistema de transmisión y reemplaza a la caja de cambios.

¿cómo se compone un variador para scooter?:

Polea móvil: Contiene las poleas del variador y tiene una forma especial con una superficie inclinada para que la correa pueda moverse libremente hacia arriba y hacia abajo.
Tapa de Rampas: Mantiene las poleas en su sitio.
Bulón del variador: Sirve de cojinete para el variador, que se mueve axialmente hacia adelante y hacia atrás, es decir, se abre y se cierra.
Rodillos del variador: Contrapesos de ajuste que desempeñan un papel crucial en el funcionamiento y el rendimiento.

variadores Original, Sport y Oversize (sobredimensionados)

Variador Original: Los variadores originales o de calidad de equipamiento original están equipados con un acelerador para limitar la velocidad a 45 km/h. Hay pilotos que utilizan el acelerador para limitar la velocidad. Hay pilotos que quitan el acelerador para no acelerar su scooter y disfrutar de todas las prestaciones sin restricciones.
Variador Sport: Los variadores deportivos son más ligeros que el original y cuentan con ángulos de paso especiales y un revestimiento especial, lo que aumenta la velocidad máxima, pero sobre todo la aceleración.
Variador Oversize: Basado en el mismo principio que el variador Sport, pero con mayores dimensiones. Con un variador sobresimensionado (overrange) se puede aumentar aún más el rendimiento del scooter.

También deberá sustituir siempre la correa junto con el variador o adquirir un kit completo de variador.