Variador Malossi Variotop MBK 51 (p. Modelos sin Embrague)
Descripción
Variador para ciclomotor Variotop de Malossi
Malossi ofrece el variador Variotop MBK 51 (SIN embrague). Este variador es prácticamente la referencia para variadores de ciclomotor, utilizado y recomendado por los mejores equipos de competición de todo el mundo.
Variotop - EL variador para ciclomotor
Sin duda, el Variotop es uno de los mejores variadores del mercado para este tipo de vehículos. Todo en esta pieza es de alta calidad: los materiales, el acabado, el cálculo de la rampa y el calibrado. Además, este variador es uno de los pocos de su tipo que NO es demasiado ligero, por lo que mantiene su inercia incluso a altas velocidades.
El Variotop está disponible en diferentes versiones; con o sin posibilidad de montar el embrague original, dependiendo del modelo de vehículo. La versión que se ofrece aquí está preparada para el montaje SIN embrague. Malossi convence, como siempre, con una calidad superior y un acabado impecable.
Resumen Malossi Variotop ciclomotores MBK:
- Variador deportivo
- Serie Variotop
- Para uso SIN embrague
- Variotop MBK 51
variadores Scooters
Los scooters están equipados con una transmisión variable continua, llamada variador, que es una pieza muy importante del sistema de transmisión y reemplaza a la caja de cambios.
¿cómo se compone un variador para scooter?:
- Polea móvil: Contiene las poleas del variador y tiene una forma especial con una superficie inclinada para que la correa pueda moverse libremente hacia arriba y hacia abajo.
- Tapa de Rampas: Mantiene las poleas en su sitio.
- Bulón del variador: Sirve de cojinete para el variador, que se mueve axialmente hacia adelante y hacia atrás, es decir, se abre y se cierra.
- Rodillos del variador: Contrapesos de ajuste que desempeñan un papel crucial en el funcionamiento y el rendimiento.
variadores Original, Sport y Oversize (sobredimensionados)
- Variador Original: Los variadores originales o de calidad de equipamiento original están equipados con un acelerador para limitar la velocidad a 45 km/h. Hay pilotos que utilizan el acelerador para limitar la velocidad. Hay pilotos que quitan el acelerador para no acelerar su scooter y disfrutar de todas las prestaciones sin restricciones.
- Variador Sport: Los variadores deportivos son más ligeros que el original y cuentan con ángulos de paso especiales y un revestimiento especial, lo que aumenta la velocidad máxima, pero sobre todo la aceleración.
- Variador Oversize: Basado en el mismo principio que el variador Sport, pero con mayores dimensiones. Con un variador sobresimensionado (overrange) se puede aumentar aún más el rendimiento del scooter.
También deberá sustituir siempre la correa junto con el variador o adquirir un kit completo de variador.
