Variador Polini Hi Speed Minarelli Vertical Yamaha BWs
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
variador minarelli vertical polini hi-speed
El variador Polini Hi-Speed es el sustituto moderno del conocido "Speed-Control", diseñado para mejorar la aceleración de su scooter y aumentar la velocidad máxima.
Este variador racing viene con rodillos de 16x13mm / 6,9g, los cuales se ajustan al reglaje del escape original. También incluye un muelle de contraste reforzado para una mejor transmisión de potencia.
Es importante destacar que el Hi-Speed está diseñado para funcionar con el corrector de par original y se recomienda utilizar una correa, preferiblemente reforzada y de longitud "clásica", para obtener mejores resultados.
La mejora en la inclinación de la mejilla móvil y la placa de apoyo del rodillo, diseñada por Polini, ofrece una mejor aceleración que el variador original. Se recomienda utilizar el Hi-Speed en asociación con al menos un escape "Sport", o incluso con un kit "Sport" o "Racing" de 50cc para obtener mejores resultados.
Además, las guías de rodillos del Hi-Speed también se han optimizado en comparación con el modelo anterior, lo que mejora aún más el comportamiento del cambio y el rendimiento. Para obtener los mejores resultados, se recomienda probar diferentes pesos de los rodillos.
- Apto para Yamaha Aerox / BW's o MBK Booster / Nitro.
Polini Hi-Speed
La famosa marca Polini tiene en su programa los variadores "Hi-Speed" desde hace muchos años. Por supuesto, la gama de variadores se ha ido desarrollando y mejorando con el tiempo, pero el principio básico sigue siendo el mismo: un variador deportivo para motores originales y ligeramente tuneados con un notable aumento de las prestaciones en comparación con el variador original.
variador polini High Speed - variador de alto rendimiento
Con ángulos recalculados y optimizados, los variadores Hi-Speed permiten ampliar el rango de transmisión. Se observa principalmente una mejor respuesta en las revoluciones, así como una velocidad máxima ligeramente más alta.
La superficie del variador está recubierta con un cromo muy resistente que reduce la fricción y el desgaste. Todo se hace para prolongar la vida útil del producto al tiempo que se aumentan las capacidades de rendimiento.
Para motores altamente modificados o con un aumento significativo en la cilindrada, se recomienda optar por una variador sobredimensionado.
variadores Scooters
Los scooters están equipados con una transmisión variable continua, llamada variador, que es una pieza muy importante del sistema de transmisión y reemplaza a la caja de cambios.
¿cómo se compone un variador para scooter?:
- Polea móvil: Contiene las poleas del variador y tiene una forma especial con una superficie inclinada para que la correa pueda moverse libremente hacia arriba y hacia abajo.
- Tapa de Rampas: Mantiene las poleas en su sitio.
- Bulón del variador: Sirve de cojinete para el variador, que se mueve axialmente hacia adelante y hacia atrás, es decir, se abre y se cierra.
- Rodillos del variador: Contrapesos de ajuste que desempeñan un papel crucial en el funcionamiento y el rendimiento.
variadores Original, Sport y Oversize (sobredimensionados)
- Variador Original: Los variadores originales o de calidad de equipamiento original están equipados con un acelerador para limitar la velocidad a 45 km/h. Hay pilotos que utilizan el acelerador para limitar la velocidad. Hay pilotos que quitan el acelerador para no acelerar su scooter y disfrutar de todas las prestaciones sin restricciones.
- Variador Sport: Los variadores deportivos son más ligeros que el original y cuentan con ángulos de paso especiales y un revestimiento especial, lo que aumenta la velocidad máxima, pero sobre todo la aceleración.
- Variador Oversize: Basado en el mismo principio que el variador Sport, pero con mayores dimensiones. Con un variador sobresimensionado (overrange) se puede aumentar aún más el rendimiento del scooter.
También deberá sustituir siempre la correa junto con el variador o adquirir un kit completo de variador.