Número de artículo: NK900.21

Variomatic Naraku Performance, incl. pesos (5,8gr. / 6,3gr.) y Gdf, GY6

Name: Variomatic Naraku Performance, incl. pesos (5,8gr. / 6,3gr.) y Gdf, GY6
Brand: Naraku
SKU: NK900.21
Price: 55 EUR
Availability: SoldOut

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Descripción

El variador NARAKU HS-High Speed es una evolución de uno de los variadores de mayor éxito para motores de 4 tiempos. El diseño de las pistas de rodillos maximiza el par y la velocidad máxima. El secreto de un buen variador reside en su capacidad para mantener la velocidad de giro permanentemente al nivel más alto posible durante el proceso de transmisión. En este sentido, el variador HS es uno de los mejores variadores para motores de 4 tiempos. Incluso otros fabricantes de renombre tienen mucho trabajo por delante.

Otra ventaja para todos los tuneadores menos experimentados es que los variadores NARAKU HS se suministran ya tuneados.

Esta versión está lista para instalar en todos los kits de cilindros NARAKU de 47mm y 51mm utilizando el muelle de contrapresión suministrado. los kits de 47mm deben funcionar con 5.8g y los de 51mm con 6.3g. Sin embargo, si también se han montado otras piezas de ajuste, la puesta a punto puede diferir y debe volver a determinarse.

Volumen de suministro: Variomatic completo, manguito variomatic abierto con disco de control de velocidad, muelle de contrapresión afinado y 2 juegos de contrapesos variomatic (16x13mm) afinados para kits de cilindros de 47mm y 51mm.

Preguntas sobre el producto

Información del fabricante

Racing Planet Vertrieb GmbH

Löbstedter Str. 50

7749 JENA

Alemania

fachhandel@racing-planet.de

Avisos y notas

variadores Scooters

Los scooters están equipados con una transmisión variable continua, llamada variador, que es una pieza muy importante del sistema de transmisión y reemplaza a la caja de cambios.

¿cómo se compone un variador para scooter?:

Polea móvil: Contiene las poleas del variador y tiene una forma especial con una superficie inclinada para que la correa pueda moverse libremente hacia arriba y hacia abajo.
Tapa de Rampas: Mantiene las poleas en su sitio.
Bulón del variador: Sirve de cojinete para el variador, que se mueve axialmente hacia adelante y hacia atrás, es decir, se abre y se cierra.
Rodillos del variador: Contrapesos de ajuste que desempeñan un papel crucial en el funcionamiento y el rendimiento.

variadores Original, Sport y Oversize (sobredimensionados)

Variador Original: Los variadores originales o de calidad de equipamiento original están equipados con un acelerador para limitar la velocidad a 45 km/h. Hay pilotos que utilizan el acelerador para limitar la velocidad. Hay pilotos que quitan el acelerador para no acelerar su scooter y disfrutar de todas las prestaciones sin restricciones.
Variador Sport: Los variadores deportivos son más ligeros que el original y cuentan con ángulos de paso especiales y un revestimiento especial, lo que aumenta la velocidad máxima, pero sobre todo la aceleración.
Variador Oversize: Basado en el mismo principio que el variador Sport, pero con mayores dimensiones. Con un variador sobresimensionado (overrange) se puede aumentar aún más el rendimiento del scooter.

También deberá sustituir siempre la correa junto con el variador o adquirir un kit completo de variador.