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Sport Racing
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Azul Carbón Naranja Negro Rojo Violeta Sin pintar
Soporte de Escape
Bajo
Acabado del escape
Pintado Sin pintar
Homologación
Sí
Serie
Carbon Chromed Cross Cross HM Cross ML E-Box E-NOX Enduro ER1 Fire GP Evo 2 GP Evo 3 GP4 GP8.0 Handmade GP Handmade TT Next R Original Pro Pro Replica Q-Tre R R-Pro R1 R2 Rookie RR-7 S-Race S-Road S3R Sabotage Scooter Team Street CE StreetRace TKR Warrior X-Fight XS 2 Z
Marca
Doppler Giannelli Tecnigas Yasuni
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Doppler
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4

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¡escape tuning en el scooter! ¿Por qué?

Los sistemas de escape de serie están diseñados para que la potencia esté disponible temprano en la curva de potencia. Esto significa que, en contraste, la curva de potencia se desvanece en la parte superior del rango de revoluciones. Sin embargo, con los sistemas de escape deportivos o de ajuste para scooters, sucede lo contrario. En la parte inferior del rango de revoluciones, hay menos potencia, pero en la parte superior, la potencia es considerablemente mayor. Por esta razón, se instalan resortes de embrague más duros y pesos de rodillos más livianos en el variador para retrasar el punto de cambio y volver al rango de par óptimo.

Ofrecemos una amplia gama de sistemas de escape tuning para scooters. Para poder afinar correctamente su scooter, le recomendamos que ajuste simultáneamente el Variador, el Carburador y el Embrague para obtener el máximo rendimiento de la moto.

Algunas de nuestras mejores marcas:

Si tiene problemas para afinar su carburador, hemos elaborado un tutorial que le ayudará. Échele un vistazo.

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