Derbi Senda DRD racing SM 50 euro 2 - la supermotard 50cc por excelencia
Derbi es sinónimo de motos 50cc (enduro y supermotard) como casi ninguna otra marca. Desde el principio, el fabricante español se ha hecho un nombre con los ciclomotores de 50cc de altas prestaciones, dirigidos especialmente a los pilotos más jóvenes.
Con la Senda DRD Racing 50 SM se abre un nuevo horizonte: ligera, invencible, potente, fiable y con componentes de primer nivel. Esta es la versión supermotard comercializada hasta 2004 con homologación Euro 2 y chasis perimetral de acero para mayor resistencia.
datos del motor drd racing sm:
- Motor monocilíndrico de 2 tiempos (Derbi Euro 2)
- Cilindrada: 49,6 cc
- Refrigerado por agua
- Relación de compresión: 11,5:1
- Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades
- Carburador: Dell'Orto PHVA 14 con starter manual
- Encendido: Electrónico
- Bujía: NGK B8ES o Champion N3C
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Potencia máxima: 5,5 CV a 8.000 rpm
- Arranque: Patada
- Carburante: Gasolina sin plomo
Derbi Senda DRD Racing SM - Chasis y suspensiones
- Bastidor perimetral de acero. Tipo Delta Box.
- Suspensión delantera: Horquilla hidráulica Ø 40 mm, recorrido de rueda 190 mm
- Suspensión trasera: Horquilla en aluminio, monoamortiguador hidráulico progresivo, recorrido de rueda 182 mm
- Freno delantero: Disco hidráulico Ø300mm
- Freno trasero: Disco Ø 218mm
- Neumáticos:
- Delantero: 100/80 x 17"
- Trasero: 130/70 x 17"
- Capacidad del depósito: 7 Litros
- Dimensiones (LxAn): 2123x870mm
- Distancia entre ejes: 1400mm
- Peso en seco: 96 kg
¿Derbi Senda DRD Racing SM: tuning u original?
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