Lo que hoy es la e-bike, antes era la Solex, abreviatura de Vélosolex, es decir, una bicicleta con un motor auxiliar. El motor puede montarse opcionalmente en la rueda delantera de estas bicicletas, que datan de la década de 1940. Un rodillo de fricción conectado al motor acciona la rueda delantera. Hasta principios de los años 60, este motor opcional era un gran alivio, pero hoy en día la Solex, que no se fabrica desde 1988, es más bien un objeto de culto. Más vintage es difícilmente posible, por lo que todavía hoy hay muchos fans de este peculiar vehículo de dos ruedas. En consecuencia, todavía se puede encontrar toda una gama de recambios y piezas de mantenimiento para la Solex.
