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LeoVince
Article no.: S5513

Exhaust LeoVince Touring Peugeot Speedfight

130,00 €

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Description

Exhaust Leovince Touring Peugeot vertical

Exhaust LeoVince Touring Peugeot Speedfight AC / LC with road approval.

Very high-torque exhaust and therefore easy to tune. As the name suggests, the Touring delivers more power in the lower and medium RPM range and is ideal for stock cylinders. Like all LeoVince systems, this exhaust is restricted in the headpipe.

The system is street legal for Peugeot Speedfight 1 + 2, Squab, Metal-X, X-Fight, but can also be used with other Peugeot upright AC + LC.

features Leovince Touring

  • Conical design
  • Body made from hand-welded carbon steel
  • Heat-resistant black paint finish
  • With plastic heat shield
  • For Peugeot vertical AC / LC
  • With e-pass / road approval
Questions about the product
 
 
Downloads and Media
Notes and Safety

LeoVince Touring

The Leovince Touring is an OEM quality aftermarket exhaust for scooters with very efficient damping properties.

It is very quiet and looks low key; it replaces the original exhaust while providing a slight increase in performance. The Leovince Touring is very popular with fans of discreet tuning, as it can be used with a sports / entry-level tuning cylinder while remaining extremely quiet.

For certain vehicle models, Leovince even includes clutch springs and CVT  weights to readjust the engine.

Exhaust scooter, moped, motorcycle

The exhaust has a major influence on the performance of scooters and mopeds. By replacing the original with a tuning exhaust, you can improve the gas flow and increase the engine power.

exhaust parts

  • The headpipe or header is the connection between cylinder and exhaust, and an exhaust gasket provides the necessary seal. In street-legal systems, the headpipe is equipped with a legally required restriction. Some people remove this restrictor to increase power.
  • The actual exhaust body or expansion chamber is connected to the header pipe. In a classic 2-stroke expansion chamber type exhaust, gas pressure waves are used to improve engine performance.
  • At the end there us the silencer or muffler that discharges the exhaust gases and, with the help of damping wool, also reduces the noise generated by the vehicle.

Replacing the exhaust

For 2-stroke engines, various settings and components usually need to be adjusted when the original exhaust is replaced with a tuning version. These changes include:

Tuning range original icon


Tuning Level: Original

We categorize our products into different performance levels  Original, Sport, Racing and High End , so that our customers can choose the right parts for their setup. It is really important to combine parts that belong to the same tuning level, this is especially true for cylinders, crankshafts and exhausts.

Under Original you will find parts whose performance and technical specifications are identical to those of the stock part.

Technical details
Exhaust LeoVince Touring Peugeot Speedfight
Article no.S5513
EAN8051122151608
Weight4,00 kg
SeriesTouring
BrandLeoVince
Product typeExhaust
Tuning levelOriginal
HomologationYes
Compatible vehicles for this article
Customer reviews
4,73
15 Ratings
11
 
4
 
0
 
0
 
0
 
Yo
Yoann
le top
le top , pot ressemblant beaucoup à celui d'origine , peu bruyant et des bonne perf sans parler de racing hein ;)
Lo
Lolo
Bon pot
Livrer en 2j. Pot discret. Il m'a donner plus d'accélération
ph
philippe
Livraison et qualité Léovince "Touring"
D'abord 10/10 pour Maxiscoot et GLS. Commandé à 10 heures, emballé à 14 heures et livré le lendemain 9 heures. Je dis chapeau, idem pour l'emballage. Attention car les livreurs ne sont pas toujours tendre et le pot précédent LeoVince ZX précédent avait une bosse et il n'était pas esthétique pour l'Elystar, de plus très bruyant, attention aux gendarmes. Le Touring est parfait. Je n'ai pas retrouvé ma vitesse de pointe mais c'est peut-être parce que je n'ai pas encore changer galets et ressorts, tout est dans l'emballage. Parfait pour cette commande.
ph
philippe
Suite achat pot touring.
D'abord 20 sur 10 pour Maxiscoot car pot commandé à 10 heures, prêt pour 14 heures et livré le lendemain 9 heures, malgré un jour férié en France, emballage parfait et bravo pour le livreur GLS qui est le moins cher et logiquement devrait être le moins rapide. J'ai monté le pot 100% satisfait. Il est beaucoup plus silencieux que mon pot précédent de même marque ZX acheté chez vous qui n'était pas esthétique pour un scooter et j'avais toujours la hantise de me faire contrôler. Le Touring est plus assorti, moins cher, a plus de couple au démarrage. Sauf qu'il est moins rapide en vitesse de pointe, cela s'explique peut être par le fait que je n'ai pas changé les galets et les ressorts fournis, je verrai cela plus tard, car à première vue cela est déjà pas mal. Donc 100% satisfait de Maxiscoot et merci pour les auto-collants qui permettent de cacher quelques rayures. J'espère que vous serez aussi performant à l'avenir. Pour les délais de livraison cela ne serait pas grave mais surtout sur la qualité des produits et du conditionnement car les livreurs sont parfois brutaux avec les colis.
Gu
Guillaume
Indispensable pour la ville !
Discret et assez puissant pour la ville !
Demande pas beaucoup d'entretient mise à par la rouille !
Da
Dayko
AVIS
(+) : Augmente les performances en vitesse de pointe et un peu en couple, (beaucoup moins puissant qu'un pot de compète !!)
Niveau design parfait pour l'elystar.

(-) : Rouille vite !!


PS: Le touring en vitesse de pointe est plus performent que le
"Pot Leovince GP Trekker".
Quand au "Leovince GP Trekker" : il a beaucoup plus de couple,
mais ses gros défauts sont ; Bruit de casserole, fragile en cas de choc, peut se dessouder assez rapidement !!!
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