Amortiguador Delantero Stage6 R/T Edición Limitada Piaggio Zip SP / Vespa
Descripción
Amortiguador delantero Stage6 R/T para Piaggio Zip y Vespa - Edición Limitada
Descubra este magnífico amortiguador de competición Stage6 R/T de edición limitada para Piaggio Zip SP1, SP2 y Vespa, equipado con una válvula H/L para una amortiguación ajustable a altas y bajas velocidades.
Este amortiguador de alta gama ha sido perfeccionado y optimizado en colaboración con los mejores pilotos europeos. Totalmente regulable, se adapta perfectamente al estilo de conducción y a las preferencias del piloto, garantizando una suspensión precisa y sensible y el máximo agarre, incluso en las condiciones más extremas.
Amortiguador Stage6 R/T - Edición Limitada
Los amortiguadores Stage6 R/T Limited Edition incorporan una exclusiva válvula H/L para la compresión, que permite ajustar por separado la amortiguación Low Speed para una conducción normal y la amortiguación High Speed para una conducción rápida, con irregularidades pronunciadas o frenadas intensas. Combinando estos dos ajustes, el piloto puede adaptar de forma óptima la suspensión a las diferentes condiciones de conducción.
- El tornillo exterior ajusta la compresión a alta velocidad,
- El tornillo interior ajusta la compresión a baja velocidad.
Bonus: también ofrecemos la válvula H/L como recambio, lo que le permite actualizar su viejo amortiguador Stage6 R/T.
Además, el amortiguador se ha rediseñado estéticamente con una elegante combinación de negro y naranja, que confiere a esta exclusiva pieza un aspecto moderno y cautivador.
Ajustes del amortiguador Stage6 R/T
El amortiguador Stage6 R/T, presentado aquí como edición limitada, es un amortiguador gas-hidráulico con depósito externo, diseñado principalmente para su uso en competición.
Para ajustar la suspensión según el estilo de conducción, uso y tipo de pista, este amortiguador ofrece los siguientes ajustes:
- Precarga (en la base del muelle)
- Compresión (válvula H/L)
- Rebote (pomo negro)
Estos reglajes permiten adaptar el amortiguador al peso del piloto, así como ajustar la fase de compresión (COMP) y la fase de rebote (REB) del cilindro hidráulico. El rango de ajuste optimizado garantiza que un simple clic en el mando se traduzca en un ajuste inmediatamente perceptible.
Recomendaciones y consejos Amortiguadores de competición de alta gama Stage6 R/T
Le ofrecemos aún más opciones de ajuste mediante varios muelles con diferentes grados de dureza, que puede adquirir como piezas de recambio.
No olvide pedir un silentblock de amortiguador nuevo (OE-PIA216209) para asegurarse de obtener los mejores resultados.
Amortiguador
Función básica
Tanto si hablamos de motos de motocross, scooters, ciclomotores o motos en general, los amortiguadores tienen una función muy simple y básica: absorber los impactos y hacer que la conducción sea cómoda y segura. Sin un amortiguador, se llegaría rápidamente al límite de su vehículo de dos ruedas sin ni siquiera alcanzar velocidades muy altas, ¡ya que las ruedas tendrían muchas dificultades para mantenerse en el suelo!
Al ser el nexo de unión con el suelo, puede imaginarse que deben estar siempre mantenidas y en buen estado de funcionamiento.
¿Cómo saber si un amortiguador está fallando?
Un amortiguador debe absorber impactos, no funcionar como un resorte, ya que eso causaría un efecto de catapulta.
Si su amortiguador retrocede demasiado rápido después de comprimirse, o si se atasca, chirría o pierde aceite (fuga de aceite), debe repararse o sustituirse por su seguridad.
En las motocross, donde los amortiguadores son muy técnicos y, por tanto, muy caros, existen kits de reparación de amortiguadores. Pero necesitará conocimientos avanzados de mecánica y herramientas especiales para utilizarlos.
En scooters y motos de 50cc, es más fácil encontrar amortiguadores completos baratos para una sustitución completa, como en un coche.
tipos de amortiguadores: Básicos u originales / ajustables / de fábrica
Neumáticos, hidráulicos, de muelle simple o de sistema complejo, hay amortiguadores de todo tipo.
Lo importante no es sólo el recorrido, que evidentemente permitirá un uso más o menos intensivo de su máquina, sino también las distintas opciones que ofrece.
El amortiguador puede ser tan básico como el original de un scooter. Sin embargo, también puede tener varios ajustes para personalizar el comportamiento de su máquina, adaptándolo al piloto, al uso o a las condiciones.
Existen amortiguadores con ajuste de precarga de muelle, ajuste de compresión a baja y alta velocidad, y ajuste de rebote, como en las motos de motocross.
En los casos más avanzados, existen los llamados amortiguadores "de fábrica ", que cuentan con todos los ajustes antes mencionados, así como piezas fabricadas con materiales específicos y con un alto nivel de confort. Además, hay piezas fabricadas con materiales y componentes con tratamientos especiales (como el tan apreciado "revestimiento Kashima").
¿Cómo cambiar el amortiguador?
| Amortiguador Delantero Stage6 R/T Edición Limitada Piaggio Zip SP / Vespa | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-14614012 |
| EAN | 4051272052453 |
| Peso | 1,20 kg |
| Serie | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo de producto | Amortiguador |
| Posición | Delantera |
| Color | Negro, Naranja |
- Piaggio
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