Campana de Embrague Ø112mm CPI / Keeway / Generic MotoForce
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Descripción
Campana de embrague 112mm
Campana de embrague de recambio económica para CPI, Keeway y muchos otros scooters chinos.
¿Cuándo tengo que cambiar la campana de embrague?
Las campanas de embrague desgastadas conducen a un mayor desgaste de los forros de embrague. Puede reconocer las campanas de embrague desgastadas por el hecho de que se han vuelto azules o por estrías en la superficie de rodadura. Los embragues que patinan o que dan tirones al arrancar indican que las campanas de embrague están desgastadas.
El embrague ya no puede agarrar correctamente y la campana debe sustituirse lo antes posible.
Aquí puede encontrar más campanas de embrague o incluso embragues completos para su scooter.
Características campana de embrague:
- Diámetro: 112mm
- Campana de recambio estilo OEM
- Para modelos de scooter de CPI, Keeway y muchos más
campana de embrague - funcionamiento
Aunque las campanas de embrague de los scooters (embrague centrífugo) y de las motos (con embrague multidisco) tienen un aspecto diferente, su función sigue siendo exactamente la misma. Lo que cambia es sólo la forma de accionarlos.
En un scooter o ciclomotor con embrague centrífugo, las zapatas de embrague se extienden cuando el motor sube de revoluciones y engranan en la campana de embrague para hacerla girar. La campana acciona entonces la caja de cambios, que a su vez hace girar la rueda.
En una moto o motocross con embrague multidisco en baño de aceite, los discos de embrague forrados engranan con los discos lisos, que a su vez accionan la campana para hacer girar la caja de cambios y la rueda. Cuando se acciona el embrague, los discos forrados dejan de arrastrar a los discos lisos y se detiene la rotación.
En resumen, la campana garantiza la transmisión de la rotación del motor a la caja de cambios y a la rueda.
Campana de embrague: Rendimiento
Con la puesta a punto de la campana de embrague, es posible mejorar el rendimiento o la fiabilidad.
Elegir materiales como el acero, en lugar del aluminio, proporciona una mayor durabilidad. El mayor peso del acero también se traduce en una mayor inercia, lo que a su vez puede dar lugar a un mayor par motor. Este es el caso, por ejemplo, de la campana Hinson Momentum.
Una campana también puede tener recortes para mejorar la refrigeración y evitar así el desgaste del embrague. En los scooters, por tanto, se encuentran a menudo campanas de embrague racing ventiladas. También en motocross, algunas campanas de embrague tienen más recortes que otras.
En resumen, el peso y la ventilación de una campana de embrague influyen en el rendimiento general del motor.
¿Cómo cmbiar el embrague?
Campana de Embrague Ø112mm CPI / Keeway / Generic MotoForce | |
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Número de artículo | MF87.112 |
EAN | 8005361316977 |
Peso | 0,52 kg |
Marca | MotoForce |
Tipo de producto | Campana de embrague |
Diámetro del embrague | 112mm |