Cárter de Motor MBK 51 MVT G2B

Cárter de motor MVT SC G2B para ciclomotores MBK

El cárter de ciclomotor MVT SC G2B se ha desarrollado para la competición. Fabricado en aluminio de alta calidad, soporta elevadas exigencias mecánicas y resulta apto para preparaciones de muy alto rendimiento.

Características del cárter de motor MVT G2B:

• Construcción robusta: fabricado en aluminio, soporta sin dificultad grandes cargas y regímenes de giro elevados.
• Compatibilidad: la distancia entre espárragos del cilindro es de 43 x 50 mm, idéntica a la original.
• Versatilidad: compatible con el motor MBK G2B Open de admisión frontal para chasis de competición Bidalot RS, Conti CRX y Doppler Java, así como con el motor MBK 51 G2B Open de admisión lateral para chasis originales de MBK 51.
• Cárter de 2 piezas: incluye las 2 mitades del cárter de motor.
• Centrado óptimo: garantizado mediante 2 pasadores de centrado.
• Variador: el variador se puede montar indistintamente en el lado izquierdo o derecho (la placa de encendido debe adaptarse según la configuración elegida).
• Admisión: el cárter está diseñado para alojar una caja de láminas de gran volumen de tipo AM6 / Derbi.
• Cigüeñal: previsto para palas de 73 mm.

COMPONENTES RECOMENDADOS: compatible con el cigüeñal G2B / G3 para MBK y Peugeot 103 RCX / SPX con carrera de 39,7 mm y biela de 85 mm, el cilindro de 50cc MVT SC G2B para MBK 51 y carburador de 19 mm con toma recta.

Nota: la instalación de este cárter de motor requiere conocimientos técnicos especializados.