Cigüeñal Malossi MHR RHQ C.44mm B.90mm Minarelli horizontal
Descripción
Cigüeñal de competición Malossi MHR RHQ Yamaha Aerox
Cigüeñal de alta gama de carrera larga para Minarelli horizontal, un componente de gran calidad de Malossi diseñado para configuraciones de preparación y racing muy potentes.
Características cigüeñal Malossi RHQ de carrera larga
RHQ significa Racing High Quality y designa el modelo tope de gama de la marca. En este cigüeñal prácticamente todo es de alto nivel: construcción de masas llenas, equilibrado de alta precisión, biela cobreada, acabado superficial premium, fabricación de calidad y materiales de primera categoría.
La mayor precompresión proporciona un mejor llenado del cilindro y desplaza la banda de potencia hacia el rango superior de revoluciones. El cigüeñal está preparado para funcionar a regímenes de hasta 16.000 rpm.
Se trata de un cigüeñal de carrera larga con biela de 90 mm y carrera de 44 mm (en lugar de 80 mm / 39 mm), por lo que debe utilizarse con el cilindro Big Bore correspondiente. Recordatorio: el uso de un cigüeñal de carrera larga permite aumentar aún más la cilindrada y equilibrar la relación diámetro/carrera, que se ve afectada por el aumento del diámetro.
Montaje cigüeñal Malossi MHR Racing
Carrera de 44 mm, biela de 90 mm, pasador de pistón de 13 mm: claramente no es un cigüeñal plug & play.
El cigüeñal está previsto para su uso con los cilindros Malossi Big Bore de 86 cc o 94 cc. El montaje se realiza junto con un espaciador de base de cilindro de 5 mm.
La instalación debe realizarse con un variador Multivar adecuado (M5112800, M5118678 o M5115823). Importante: para el Malossi MHR Multivar M5118678 es obligatorio utilizar la tapa de rampas incluida, además del casquillo deslizante y el casquillo espaciador.
Y como sucede con muchos cigüeñales de preparación: también aquí es obligatorio mecanizar el cárter.
Especificaciones cigüeñal Malossi MHR
- Para Minarelli horizontal
- Carrera: 44 mm
- Biela: 90 mm
- Biela: forjada y cobreada
- Jaula de agujas: acero cobreado
- Incluye jaula de agujas 13x17x17,7 mm
- Incluye casquillo deslizante 20x16x45 mm para Multivar M5112800 + M5118678
- Incluye tapa de rampas, casquillo espaciador y casquillo deslizante 22x16x44,6 mm para Multivar M5118678
¿Cómo cambiar un cigüeñal?
El cigüeñal es una pieza esencial de una moto, un scooter o incluso un ciclomotor, tanto si tiene un motor de 2 como de 4 tiempos. La longevidad de su motor depende tanto del estado del cigüeñal, como de su montaje.
Para un correcto montaje del cigüeñal, le recomendamos que consulte nuestro tutorial: Desmontaje y montaje de un cigüeñal
¿Cómo puedo saber si mi cigüeñal está dañado?
Un cigüeñal con fallas provoca ruidos metálicos, vibraciones inusuales, fugas en los retenes y reduce drásticamente el rendimiento de su moto. En cualquier caso, ¡el vehículo debe detenerse inmediatamente para evitar daños mayores!
Tenga en cuenta que cada apertura del motor inferior requiere el montaje de un juego de cojinetes de cigüeñal nuevo.

Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.