Cilindro 150 Naraku Yamaha X-Max 125
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Descripción
Kit 150 Yamaha X-Max 125 naraku
Naraku es especialista en piezas de competición y tuning para los modelos de scooter menos conocidos.
Este kit de cilindro Big Bore de Naraku, es un recambio de alta calidad para los scooters de 4 tiempos y 125cc. Equivalente en calidad al cilindro original, proporciona a su motor más par y mejores valores de aceleración, gracias a su aumento de cilindrada.
El kit viene con todas las juntas necesarias para su instalación.
datos técnicos cilindro naraku 150cc:
- Cilindrada: 150cc
- Diámetro: 60 mm
- Pasador del pistón: 14 mm
- Longitud de la biela: Original
- Apto para Yamaha X-Max / YZF / WR 125cc
CONSEJO PROFESIONAL:
Siempre que se cambie el cilindro, deben cambiarse también todas las juntas para garantizar el óptimo funcionamiento del motor.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
