Cilindro Airsal 75 Puch Condor
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Descripción
Kit 75 Puch Condor Airsal
Incluso hoy en día, la Puch Condor se utiliza a menudo para proyectos de tuning. Airsal suministra el kit de gran cilindrada adecuado y fiable: el Airsal Racing 75cc con un diámetro de 47 mm y buenas aletas de refrigeración.
Con este cilindro de aluminio de 75cc, Airsal ha sacado al mercado un auténtico cilindro de competición para la Puch Condor. El cilindro también cuenta con transferencias adicionales que se complementan con los orificios correspondientes en el pistón.
Contenido del kit Airsal Puch Condor
- Cilindro de 75cc
- Pistón mono-anillo de 46.95mm
- Piezas necesarias para el montaje
- Kit de juntas
- ¡SIN culata! ¡Conservar el original!
Consejo profesional:
Como siempre, recomendamos reajustar el carburador o, mejor aún, montar un carburador más grande. Por supuesto, también recomendamos adaptar el escape para aprovechar al máximo el potencial del cilindro.
Kit Airsal 75 Puch Condor, en resumen:
- Diámetro: 47 mm
- Pistón: 1 anillo
- Material: Aluminio
- Aletas de refrigeración : Largo
- Suministrado sin culata
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.