Cilindro Alu 209cc + Culata + Arbol de Levas Malossi Piaggio 125/180cc
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
Los maxi scooters son cada vez más populares, Malossi ha respondido a la creciente demanda y ha desarrollado productos tuning para maxi scooters de 4 tiempos: Pack motor Malossi aluminio cilindro 209cc incl. culata + árbol de levas Piaggio 125 / 180cc. El kit de tuning contiene:
- Cilindro de aleación con recubrimiento Nikasil, diámetro 74mm
- Culata V4
- Árbol de levas 'Power Cam
Con este kit puede mejorar significativamente el rendimiento de su Maxiscooter. La cilindrada se incrementa hasta la friolera de 209cc, lo que se traduce en un incremento de potencia de aproximadamente un 20% para los modelos de 200cc y un increíble 40% para los modelos de 125cc, incluso sin utilizar el Power Cam. La mejora del par motor se nota en una mejora significativa de la tracción y la aceleración.
Además, el árbol de levas Power Cam y la culata V4 son otros dos componentes que mejoran el rendimiento y pueden duplicar fácilmente la potencia de los modelos de 125cc.
Como se puede imaginar, se recomienda el uso de un cigüeñal reforzado para tal aumento de potencia. Recomendamos el cigüeñal Malossi MHR (ref. M5312853).
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.