Cilindro Athena Racing 80 Minarelli Vertical
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Descripción
kit 80 athena sport pro yamaha bws
Athena ofrece un cilindro de aluminio de 80cc para motores Minarelli verticales (Yamaha Slider. MBK Stunt, MBK Booster) con carrera larga (43mm).
Ideal para tunear su motor, el cilindro racing de atena es de primera clase. Este cilindro sport Pro tiene un buen par motor, especialmente en la gama media, y la aceleración es realmente buena. En combinación con un carburador de 21 mm y un escape de carreras adecuado, se pueden conseguir fácilmente entre 14 o 15 CV.
Atención: el cilindro debe usarse con un eje de carrera larga de 43mm, con biela de 85mm.
El kit de cilindro minarelli vertical athena sport pro incluye:
- Cilindro de aluminio recubierto de nikasil, con 5 transferencias y escape simple
- Pistón de 1 segmento, con pasador de 12mm
- Culata de alta compresión, de una sola pieza
- Kit de juntas y squish
Nota: como con todos los cilindros de aluminio, el borde de aplastamiento debe ser ajustado.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.