Saltar al contenido
Scooter
Moto 50cc
Ciclomotor
Motocross
Cilindro Doppler ER1 Aluminio 50cc MBK 51 LC + Culata
Cilindro Doppler ER1 Aluminio 50cc MBK 51 LC + Culata
Cilindro Doppler ER1 Aluminio 50cc MBK 51 LC + Culata
Cilindro Doppler ER1 Aluminio 50cc MBK 51 LC + CulataCilindro Doppler ER1 Aluminio 50cc MBK 51 LC + CulataCilindro Doppler ER1 Aluminio 50cc MBK 51 LC + Culata
Doppler
Número de artículo: CGN504019

Cilindro Doppler ER1 Aluminio 50cc MBK 51 LC + Culata

186,00 €

IVA incluido, más gastos de envío

Disponibilidad:
En stock
Envío:
Inmediato
Atención!

No se ha seleccionado ningún vehículo.
¿Aún quiere comprar este artículo?

¡Atención!

Nota: el producto no se ajusta al modelo de vehículo seleccionado. ¿Continuar de todos modos?

Obtiene 186 de puntos de fidelidad
Compartir producto

Descripción

Cilindro Doppler ER1 Alu 50cc MBK 51 LC

Kit de cilindro Doppler Alu 50cc MBK 51, cilindro de aluminio con recubrimiento Nikasil con 6 transferencias y un escape con puertos de sobrealimentación. El cilindro se suministra con un pistón de 1 anillo, con pasador de pistón original de 13 mm.

El kit es muy torquey en el rango medio, con el poder orgedical en el rango de revoluciones superior. En general, se trata de un cilindro deportivo excelente que puede ser fácilmente categorizado como un cilindro de carreras.

Recomendamos utilizar el cilindro con un carburador de 15 mm como mínimo y un escape deportivo.

Atención: El kit se entrega sin culata, se puede utilizar la culata original. La versión con culata se puede encontrar bajo el número de pedido CGN504020.

Preguntas sobre el producto
 
 
Avisos y notas

Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores

El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.

La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

NIVEL DE tuning: Racing

Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.

Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.

Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.

    Cilindros de aluminio

    El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.

    Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio

    Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.

    Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.

    Detalles técnicos
    Cilindro Doppler ER1 Aluminio 50cc MBK 51 LC + Culata
    Número de artículoCGN504019
    EAN3663829044654
    Peso1,01 kg
    SerieER1
    MarcaDoppler
    Tipo de productoKit Cilindro
    Gama de productosRacing
    Cilindrada50cc
    Homologación
    Bulón del Pistón13 mm
    Material del cilindroAluminio
    Diámetro39 mm
    RecorridoOriginal
    Longitud de bielaStandard
    Opiniones de clientes
    Sea el primero en opinar sobre este producto
    Escriba su propia reseña
    Ir a la cesta

    JavaScript está activado en su navegador.
    Por favor, active JavaScript para utilizar nuestra tienda web y vuelva a consultar esta página.

    Volver al inicio
    Categorías
    Productos