Cilindro Malossi Sport 70cc Peugeot Vertical AC Speedfight 1 y 2
Descripción
Malossi SPORT 70cc para Peugeot vertical Speedfight AC / Trekker
- Cilindro deportivo de hierro fundido para Peugeot AC 70cc, ideal para uso diario -
Con los componentes adecuados, como un carburador de 17,5 mm y un escape, este cilindro 70cc Malossi Sport puede generar una potencia de alrededor de 8 CV, lo que lo convierte en una opción más potente que los cilindros Polini (con una diferencia de 800 rpm), aunque puede ser un poco más débil en la tracción. Además, el cilindro se suministra completo con culata, pistón y juntas, lo que lo convierte en una opción práctica y fácil de instalar.
Sin homologación para carretera.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindro Malossi Sport 70cc Peugeot Vertical AC Speedfight 1 y 2 | |
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Número de artículo | M317133 |
EAN | 4260088516312 |
Peso | 2,72 kg |
Serie | Sport |
Marca | Malossi |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | Sport |
Cilindrada | 70cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Hierro fundido |
Diámetro | 47 mm |
Recorrido | Original |
Longitud de biela | Standard |
Après niveaux perf pas ouf Après je crois que c'était mon carbu trop grand pour mon pot
MA CONFIG :pot Leo vincy pour origine et kit 50,kit 70 molossi fonte,admission big valve stage6,avec carbu 19 delorto,pack variation stage 6 avec l'enbreyage,galet 3 de 5.1g et 3 galet 10g
Je prenait 80~90 parcontre l'accél de ouf j'accélère un peu sa levée directe trop bien pour cabré
ATTENTION ⚠ :faut bien avoir du frain.