Cilindro 171cc Polini Aluminio + CDI Vespa GTS 125 3V
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Descripción
kit 170 vespa 125-150 4t 3v polini + cdi
¿Quiere darle un potente impulso a su Vespa? Con este cilindro Polini podrá aumentar la cilindrada de sus modelos Vespa y Piaggio de 125 - 150cc de 4 tiempos y 3V.
Se trata de un cilindro de aluminio con camisa de cromo duro, fabricado con los mejores materiales, típico Polini. El diámetro de 61 mm hace que la cilindrada sea de 171 cc. La potencia y el par motor se mejoran.
El kit se apoya en el módulo ECU CDI incluido con parámetros ajustables (Art. No. P171.0001).
CONSEJO PROFESIONAL: Para maximizar el rendimiento, recomendamos instalar el escape Polini Power and Style (P190.0039) y el variador Stage6 Maxi Drive (S6-5814103).
datos técnicos kit de cilindro polini:
- Cilindrada: 171cc
- Relación de compresión de la culata: 11,2 : 1
- Material: Aluminio
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
- Polini
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