Corona Aprilia SX 50 48 Dientes 420 Acero
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Descripción
Corona Derbi GPR / Senda X-Treme 48 dientes - 420
En maxiscoot ofrecemos una gran cantidad de coronas y piñones de repuesto en calidad original o OEM.
Aquí presentamos nuestra corona de acero diseñada para cadenas de paso 420, una solución versátil que no solo reemplaza coronas dañadas, sino que también permite la optimización de la relación de transmisión. Esta optimización se traduce en mejoras significativas en la aceleración, el rendimiento general y la velocidad máxima de su motocicleta.
datos técnicos corona de acero aprilia sx 50:
- Diámetro interior: 108 mm
- Montaje: 6 agujeros
- Corona: 48 dientes
- para cadena tipo 420
- Apta para Aprilia SX 50, Derbi GPR y Derbi Senda X-Treme
Nota: Como puede haber diferentes variantes en función del año de fabricación, compare las dimensiones y los dientes de la corona original con la ilustración y la información facilitada anteriormente.
Función de la corona de moto
La corona de una moto es una pieza esencial del kit de cadena. Se fija directamente a la rueda trasera y está conectada al piñón de salida de la caja de cambios mediante una cadena.
¿Cómo saber si es necesario sustituir la corona de la moto?
El desgaste de la corona se aprecia principalmente por su aspecto: la forma de los dientes es irregular, parecen finos, extremadamente puntiagudos y doblados. También es posible oír ruidos de golpeteo metálico, y la cadena puede "saltar" en caso de desgaste extremo (se desliza sobre los dientes, que se han vuelto demasiado pequeños).
Elegir la corona de moto
Por el tamaño
- Una corona de moto con más dientes → aceleración
- Una corona de moto con menos dientes → velocidad máxima
También es necesario tener en cuenta la relación entre la corona y el piñón de salida de la caja de cambios. El cálculo es el siguiente: número de dientes de la corona / número de dientes del piñón. Una relación baja favorecerá la velocidad, mientras que una relación alta favorecerá la aceleración.
Ejemplo: piñón de 13 dientes y corona de 48 dientes: 48/13 = relación de 3,69
Según el uso
Para conseguir una vida útil máxima, es preferible elegir el acero en lugar del aluminio. Para obtener el máximo rendimiento, el aluminio, más ligero, será obviamente una mejor opción.
Si se utiliza la moto fuera de carretera (sobre tierra y barro), se recomienda optar por una corona antialodo (autolimpiable).
Mantenimiento
Para garantizar una vida útil óptima, es importante mantener y limpiar regularmente el kit de cadena con productos y herramientas específicos.
Dimensiones habituales en motos de 50 cc:
- Corona con diámetro interior de 62 mm y 5 agujeros: Rieju (modelos antiguos), Peugeot, Motorhispania
- Corona con diámetro interior de 100 mm y 4 agujeros: Beta RR50 a partir de 2005
- Corona con diámetro interior de 102 mm y 3x2 agujeros: Derbi Senda DRD
- Corona con diámetro interior de 105 mm y 3x2 agujeros: Aprilia, Derbi, Gilera, Rieju, Peugeot, Motorhispania, Yamaha, MBK
- Corona con diámetro interior de 108 mm y 6 agujeros equidistantes: Aprilia, Derbi, Gilera
Nota: diámetro interior = diámetro del buje
| Corona Aprilia SX 50 48 Dientes 420 Acero | |
|---|---|
| Número de artículo | MF89.00341 |
| EAN | 3700948152034 |
| Peso | 0,10 kg |
| Tornillería | 6 Agujeros |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo de producto | Corona |
| Tipo de cadena | 420 |
| Diámetro interior | 108 mm |
| Engranaje | 48 |