Disco de Freno Malossi MHR Vespa ET2 / LX 50 - 125cc

Malossi MHR

La serie Malossi MHR está generalmente disponible en 3 versiones para los modelos más populares:

• MHR Réplica
• MHR Racing
• MHR Team

Si tuviéramos que comparar estas 3 versiones, tendríamos que considerar la MHR Team como la versión definitiva en términos de potencia y competitividad. La MHR Racing sería una versión intermedia, mientras que la Réplica tendría las mismas características básicas que las versiones superiores, haciendo más hincapié en la fiabilidad para el uso diario que en la potencia para la competición.

Discos de freno para motos y scooters

Los discos de freno delanteros y traseros desempeñan un papel esencial en el sistema de frenado de motos y scooters.

Los discos de freno están firmemente sujetos a las ruedas o a los bujes de las ruedas mediante tornillos de disco de freno. Trabajan en sinergia con las pastillas de freno, que ejercen presión sobre los discos a través de la pinza de freno. Esta presión genera la fricción esencial para frenar, permitiendo que su vehículo de dos ruedas reduzca la velocidad y se detenga.

¿Cuándo se debe cambiar un disco de freno de moto o scooter?

Las pastillas de freno se desgastan más rápidamente que los discos de freno y deben sustituirse con regularidad. Los discos de freno pueden durar entre 20.000 y 40.000 kilómetros, dependiendo de las condiciones de conducción. Es aconsejable controlar el desgaste de las pastillas e inspeccionar los discos en busca de signos de desgaste excesivo o deformación. Si hay algún daño, lo mejor es sustituir los discos de freno.

Al montar un nuevo disco de freno para scooter o motocicleta, es fundamental sustituir las pastillas de freno al mismo tiempo. Además, asegúrese de fijar bien el disco delantero o trasero utilizando fijador de alta resistencia.