Escape Doppler ER1 Peugeot 103 Vogue/SP/MVL Silenciador Carbono
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Descripción
Escape Peugeot 103 Vogue / SP / MVL Doppler ER1
- Rendimiento y estilo -
Experimente la calidad excepcional del escape Doppler ER1 para su ciclomotor Peugeot 103 MVL, fabricado por el renombrado fabricante francés. Este escape, con homologación para carretera, combina un diseño clásico de caja de resonancia con un atractivo silenciador con look en carbono.
Ventajas Destacadas del Escape 103 vogue Doppler ER1:
Rendimiento mejorado: Experimente un notable aumento en el rendimiento, especialmente en la gama media y alta de revoluciones.
Versatilidad: Homologado para carretera, este escape es compatible con cilindros originales, deportivos y de competición de 50cc y 70cc.
Atención: Es importante tener en cuenta que la homologación TPSI es válida únicamente en Francia y no se extiende al resto de Europa.
Eligiendo este escape Doppler ER1 Peugeot 103 SP no solo asegura un desempeño mejorado, sino que también mejora la estética de su máquina y al mismo tiempo, circula legal en carretera.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
