Escape Malossi MHR Piaggio Ciao
Descripción
Escape Racing Malossi Moped Racing MHR
El sistema de escape Moped Racing MHR de Malossi es uno de los componentes más importantes para la preparación de gama alta de ciclomotores clásicos. Ha sido desarrollado específicamente para aumentar masivamente la potencia del motor en el rango de revoluciones medio y alto. Es la elección ideal para quienes desean aprovechar al máximo el potencial deportivo de su vehículo.
Compatible con Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boss / Boxer / Grillo.
Rendimiento del escape de competición Malossi para ciclomotor
El diseño del sistema está perfectamente adaptado a la geometría de los ciclomotores clásicos. Su dimensionamiento generoso asegura un flujo de gases de escape óptimo con mínimas pérdidas, lo que se traduce en un aumento notable del par motor y una mejora de la velocidad punta.
Además de su rendimiento realmente convincente, el Malossi Moped Racing destaca por su sonido deportivo y una estética racing muy marcada.
Aspectos técnicos destacados
La fabricación se realiza a partir de chapa de acero especial de 0,8 mm de espesor mediante los procesos de soldadura más modernos, complementados con un preciso trabajo artesanal. Un barniz protector transparente preserva el acabado de alta calidad del sistema.
- Corte por láser de precisión en la boquilla de escape para un ajuste perfecto.
- Fijación mediante silentblock para una gran estabilidad y amortiguación de vibraciones.
- Boquilla calibrada para una contrapresión óptima.
Notas importantes de montaje:
- Previsto para su uso con cilindros de aluminio Malossi.
- Es necesario retirar los pedales originales y el piñón de la cadena.
- Se requieren pequeñas adaptaciones en el chasis (perforación para el silentblock).
- No es posible el montaje de la tapa del cárter original.
Especificaciones escape Malossi Moped Racing
- Escape racing para ciclomotores
- Cuerpo de resonancia soldado a mano
- Revestimiento de barniz transparente
- Silenciador de aluminio
- Incluye material de fijación
- Para ciclomotores Piaggio
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
