Escape Malossi Testa Rossa 94cc Minarelli Horizontal
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Descripción
Aquí podemos ofrecerle el escape de competición adecuado para el famoso cilindro Testa Rossa de Malossi: tubo de escape Malossi Testa Rossa 94cc Minarelli horizontal. El tubo de escape de alta calidad soldada a mano está recubierto con laca transparente para la protección contra la oxidación y viene con un silenciador azul.
El diseño y el perfil de rendimiento del sistema se han adaptado especialmente al soporte de brida Testa Rossa 94cc, que a su vez está diseñado para las carcasas de motor de alta gama C-One y RC-One. En lenguaje llano, esto significa que todo gira en torno a la gama alta de revoluciones, porque el Testa Rossa (junto con todos los demás componentes C-One / RC-One) es pura competición.
El tubo de escape se ha adaptado a la nueva brida de la serie de cilindros Malossi, por lo que los sistemas también se suministran sin brida. Se incluyen todas las demás piezas pequeñas necesarias para el montaje.
- sin brida
- para cilindro con brida Testa Rossa + carcasa RC-One
Malossi MHR
La serie Malossi MHR está generalmente disponible en 3 versiones para los modelos más populares:
Si tuviéramos que comparar estas 3 versiones, tendríamos que considerar la MHR Team como la versión definitiva en términos de potencia y competitividad. La MHR Racing sería una versión intermedia, mientras que la Réplica tendría las mismas características básicas que las versiones superiores, haciendo más hincapié en la fiabilidad para el uso diario que en la potencia para la competición.
Malossi Testa Rossa
La serie Testa Rossa de Malossi está formada por los nuevos kits de cilindros de alta gama de la marca. Esta serie es la sucesora del famoso equipo MHR, que ha sido durante mucho tiempo una referencia en las carreras de scooters. Como su nombre indica, la culata es de color rojo, ¡lo que podría interpretarse como un guiño a otra famosa marca italiana!
Hoy en día, los cilindros Testa Rossa están a la vanguardia de la tecnología, garantizando un rendimiento muy elevado. Presentados inicialmente con los cárteres C-One y RC-One, estos cilindros siguen siendo compatibles con los cárteres originales, siempre que pueda fresarlos adecuadamente.
Características principales de los kits Testa Rossa
- 7 transferencias
- Barra de escape
- Pistón de un solo segmento
- Culata de dos piezas con espárrago (volumen de agua mejorado)
Para obtener una gran fiabilidad y rendimiento, es necesario, por supuesto, combinarlo con un cigüeñal reforzado de la gama hyper-racing, un sistema de escape adecuado y adaptar la carburación y la admisión en consecuencia.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
| Escape Malossi Testa Rossa 94cc Minarelli Horizontal | |
|---|---|
| Número de artículo | M3217320 |
| Peso | 3,00 kg |
| Serie | MHR, Testa Rossa |
| Marca | Malossi |
| Tipo de producto | Escape |
| Gama de productos | High-end |
| Homologación | No |
