Escape Yasuni MBK 51 Violeta
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Descripción
Escape Yasuni Sport con homologación para mbk 51
Tuning de siguiente nivel para ciclomotores clásicos
El sistema de escape Yasuni Sport para ciclomotores MBK 51 con cilindradas de 50 a 70cc es la opción perfecta para quienes buscan algo más que una simple mejora. No solo aporta un plus de potencia, sino también una estética 100% racing que transforma por completo el estilo del ciclomotor.
Ideal para riders que quieren llevar su máquina al siguiente nivel, tanto a nivel técnico como visual. Gracias a la tecnología de Yasuni, notará una mejora real en aceleración y velocidad punta desde la primera salida.
Rendimiento del escape Yasuni 51 mbk
Funciona de muy bien con cilindros de 50cc, pero donde realmente se destaca es con cilindros deportivos de 70cc. Ofrece una banda de potencia muy amplia y una respuesta excelente en regímenes bajos y medios, perfecta para moverse con soltura por ciudad o disfrutar en tramos abiertos.
Diseño del escape Yasuni
Su estructura ligera, acabados precisos y soldaduras TIG de alta calidad le dan un aspecto impecable. El diseño es limpio y agresivo, sin dudas un look de competición auténtico.
Incluye silenciador de aluminio de alta gama, disponible en varios colores para que pueda personalizar el estilo de su máquina.
Importante: Si decide quitar el restrictor, el escape pierde la homologación para circular en vía pública.
Datos técnicos del escape Yasuni:
- Diámetro del escape: 28mm
- Nivel de tuning: Sport
- Color del silenciador: Violeta
- Material del silenciador: Aluminio
- Compatible con MBK 51
- Con homologación
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.