Kit cilindro Pinasco 177cc carrera 57mm aluminio Vespa GTR / Sprint 125-150cc
Lo sentimos, modelo discontinuado
Lamentablemente, este producto ha dejado de producirse por su fabricante y ya no podemos ofrecérselo.
Le invitamos a echar un vistazo a los demás productos de esta categoría. No dude en ponerse en contacto con nosotros, si requiere de ayuda en su elección.
Descripción
Andrea Pinasco fue uno de los primeros en intentar con éxito optimizar el rendimiento de la Vespa clásica, y las piezas de tuning que desarrolló se establecieron rápidamente en la escena del tuning de Vespa. Carburadores, cilindros, sistemas de escape, cigüeñales y mucho más: Pinasco ofrece todo lo que necesitas para mejorar el rendimiento de tu Vespa.
El kit de cilindros de aluminio Pinasco 177cc Vespa GTR / Sprint 125 - 150cc es una reedición del clásico cilindro de competición de 177cc de Pinasco. El cilindro "Big Bore" (63mm) está fabricado en aluminio de alta calidad, la cilindrada se aumenta a 177cc; el cigüeñal original se puede mantener. La distribución está diseñada para competición, con un par y potencia convincentes en toda la gama de revoluciones, con un buen par incluso en la gama baja de revoluciones.
El robusto cilindro de fundición viene con pistones de 2 anillos y una culata original Pinasco con bujía central. Las modificaciones no son necesarias con este cilindro - plug & play para todos aquellos que no quieren invertir aún más tiempo, esfuerzo y dinero en la puesta a punto. Sin embargo, se puede conseguir aún más potencia utilizando otros componentes de puesta a punto como el carburador y la admisión. También recomendamos el uso de un cigüeñal Pinasco reforzado (57 mm de carrera).
- Cilindro de aluminio
- pistón de 2 segmentos
- Culata HC
- Juntas
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Kit cilindro Pinasco 177cc carrera 57mm aluminio Vespa GTR / Sprint 125-150cc | |
---|---|
Número de artículo | PIN-25031842 |
Peso | 3,00 kg |
Marca | Pinasco |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | Sport |
Cilindrada | 177cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 15 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Recorrido | Original |
Longitud de biela | Standard |